Nissan SR20DET

Motor Nissan SR20DET v automobile Nissan 200SX S14

Turbodúchadlo Garrett T25G, ktoré je najpoužívanejšie v motoroch SR20DET

Nissan SR20DET je radový štvorvalcový motor zo série motorov Nissan SR, ktorý vyrábala automobilka Nissan v rokoch 1989 až 2001. Je populárnym hlave preto, že sa montoval do modelov Silvia a a 180SX. Takisto sa montoval do Nissanu Pulsar GTI-R a takisto do Nissanu Bluebird. Motor SR20DET nahradil motory CA18DE a CA18DET, ktoré pôvodne poháňali modely Silvia a 180SX. Motor CA18DE bol vyhodnotený ako výrobne drahý a nespĺňajúci nové japonské emisné štandardy a preto bol nahradený motorom SR20. Nissan vyrábal tiež lacnejšiu verziu s označením SR20DE, ktorá nebola prepĺňovaná.

Prehľad kódu motora je nasledovný:

• SR - názov kódu motora
• 20 - zdvihový objem 2,0 litra
• D - rozvod DOHC
• E - elektronické vstrekovanie paliva
• T - prepĺňanie turbodúchadlom

• Ak je kód motora bez písmena "D", ide o rozvod SOHC.

Zoznam automobilov používajúcich motory SR20DET

Model	Špecifikácia	Karoséria	Roky výroby	Farba veka ventilov	Typ turbodúchadla	Trh
Bluebird	2000SSS Attesa Limited	U12	1989		T25G	Japonsko
	2000SSS Attesa Limited	U13	91-93	Červená	T25G	Japonsko
	2000SSS Attesa Limited	U13	94-95	Čierna	T25G	Japonsko
Pulsar	GTI-R	RNN14	90-94	Červená	T28 (Štvorcová ŠK)	Japonsko
180SX	All	S13	91-93	Červená	T25G	Japonsko
	Všetky (okrem G/Type S)	S13	94-97	Čierna	T25G	Japonsko
Silvia	K's	S13	91-93	Červená	T25G	Japonsko
	K's	S14	94-99	Čierna	T28 (VTC)	Japonsko
	Autech Version K's MF-T	S14	98-99	Čierna	IHI VN14 (VTC)	Japonsko
	270R	S14	1994
	Spec-R	S15	99-02	Čierna	T28 (VTC)	Japonsko
Avenir	GT Turbo Salut	W10	95, 97	Strieborná	T25G	Japonsko
	GT4	W11	98, 00-01	Strieborná	T25G	Japonsko
Liberty	GT4 Highway Star	M12	99-00			Japonsko
R'nessa	GT Turbo	N30	97-01	Strieborná	T25BB	Japonsko
200SX		S14	93-99	Čierna	(VTC)	Európa
Sunny	GTI-R	RNN14	90-94	Červená	T28 (Štvorcová ŠK)	Európa

Špecifikácia

• Radový štvorvalcový motor
• Rozvod DOHC (Dva vačkové hriadele v hlave valcov), 16 ventilov, Reťazou poháňané ozubené kolesá vačkových hriadeľov
• Vŕtanie x Zdvih - 86 mm x 86 mm
• Zdvihový objem - 1998 cm³ (2,0 litra)
• Výkon - od 150 kW/204 koní (Nissan Bluebird 1989 U12) do 183 kW/249 koní (Nissan Silvia S15)

• Model Silvia S15 používala motor SR20DET so 480 cm³ vstrekovačmi a upraveným sacím potrubím.

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Nissan SR20DET

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku SR20DET na anglickej Wikipédii.