Železničná trať Čížkovice – Obrnice
| Čížkovice – Obrnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Zastávka Třebenice město (2011) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Základné informácie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Číslo trate | 113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prevádzkovateľ | AŽD Praha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dĺžka | 34,817 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parametre trate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1 435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová trieda | B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájacia sústava | neelektrizovaná; 3 kV ss (Obrnice – Most) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. sklon | 24,06 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. rýchlosť | 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priebeh trate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železničná trať Čížkovice – Obrnice je regionálna dráha z Čížkovic cez Trebenice do Obrnic. Pred zastavením pravidelnej osobnej dopravy bola v cestovnom poriadku pre cestujúcich uvádzaná v tabuľke 113 Lovosice – Most a späť, lebo po nej vedené vlaky jazdili z Lovosic do Čížkovic po nadväzujúcej trati Lovosice – Louny a z Obrnic pokračovali do Mostu po trati Louny – Most. Dráha sa začala stavať roku 1896 a bola otvorená 19. decembra 1898.
Trať bola postavená s garanciou 70 % základného imania 4 248 000 korún poskytnutou Českou zemí. Štát prispel priamo 80 000 korunami a miestny záujemcovia doplatili zostávajúcich 1 194 600 korún. Trať obsluhovala najmä miestne poľnohospodárske podniky a tiež dopravovala robotníkov do mosteckých baní.[1]
Trať sa prezýva „švestková“ (slov. „slivková“). Tento názov pochádza z predvojnových čias podľa vtedy tu rastúcich slivkových sadov a alejí.[2]
V roku 1918 niesla trať označenie 72F, a bola tak postrannou traťou trate z Prahy do Mostu a ďalej do Moldavy.[3] V čase druhej svetovej vojny viedla z veľkej časti v okolí hranice Protektorátu. V roku 1944 niesla označenie 167b, a bola tak postrannou traťou trate z Duchcova do Mladotic.[4]
Trať je dlhá 34,8 km a osobný vlak ju v roku 2007 prešiel za približne 61 minút. V roku 1918 vlak z Obrnic dorazil do Čížkovic za 123 minút. Pre nákladnú dopravu trať občas využíva dopravcu Unipetrol Doprava.[5] 9. decembra 2007 tu bola zastavená prevádzka osobných vlakov v rámci redukcie prevádzky osobných vlakov na niektorých tratiach.[6][7]
Predvolené a koncové stanice pravidelných osobných vlakov boli od koncov trati vzdialené takto: Lovosice od Čížkovic 4 km, Most od Obrnic 3 km. Cestovné lístky sa v roku 1997 predávali len v Čížkoviciach, Třebívliciach a Obrniciach. Všetky zastávky okrem spomínaných, Třebenic a Libčevsi boli na znamenie. Plná cena cesty z Čížkovic do Obrnic bola 52 Kč (október 2007).
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ O Švestkové dráze, Historie [online]. Jindřichohradecké místní dráhy, [cit. 2012-07-30]. Dostupné online. Archivované 2013-04-01 z originálu. (po česky)
- ↑ MIKOLÁŠEK, Karel. Kdo jsme [online]. [Cit. 2011-08-19]. Dostupné online. Archivované 2013-04-02 z originálu. (po česky)
- ↑ Jízdní řád trati 72f z roku 1918 [online]. [Cit. 2014-04-13]. Dostupné online. Archivované 2013-04-10 z originálu.
- ↑ Jízdní řád trati 167b z roku 1944
- ↑ SOUKUP, Lukáš. Unipetrol Doprava na trati 113. K-Report, 2008-01-09. Dostupné online [cit. 2010-07-28].
- ↑ Jízdní řád trati 113 z roku 2008
- ↑ Tisková zpráva Ústeckého kraje o zrušení provozu na některých tratích [online]. [Cit. 2014-04-13]. Dostupné online. Archivované 2012-05-29 z originálu.
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Čížkovice–Obrnice na českej Wikipédii.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Čížkovice – Obrnice
