Železničná trať M103
| Pruga Dugo Selo–Novska | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Stanica Dugo Selo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Základné informácie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Číslo trate | M103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dĺžka | 83,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parametre trate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1 435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet koľají | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájacia sústava | 25 kV striedavý | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. rýchlosť | 60 km/h až 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priebeh trate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železničná trať Dugo Selo – Novska (chorv. Pruga Dugo Selo–Novska), oficiálne značená ako trať M103, je železničná trať v Chorvátsku dlhá 83,405 km. Spája Dugo Selo, na východe od hlavného mesta Záhreb, s mestom Novska a s traťou M105 smerujúcou na východ vo smere Belehrad.[1] Sleduje údolie rieky Sávy.[2] Je súčasťou PanEurópskeho koridoru X zo Salzburgu a Ľubľane smerom na Skopje a Solún.[3][4]
Trať M103 je elektrifikovaná sútavou 25kV 50 Hz AC a je jednokoľajná.[5][6] Maximálna dovolená rýchlosť v úseku Dugo Selo–Moslavačka Gračenica je 60 km/h, v úseku Moslavačka Gračenica–Novska je 80km/h.[7]
Na západnom konci v Dugo Selo sa trať pripája na trať M102 a trať M201 spájajúce Záhreb a Budapešť (cez Koprivnicu). V meste Banova Jaruga sa spája s traťou L205 smerujúcou severne do mesta Lipik. Na južnom konci trate v meste Novska, sa spája s traťou M104 spájajúcej Záhreb cez Sisak ako doplnkom trate 105.[8]
Dejiny
[upraviť | upraviť zdroj]Trať Dugo Selo-Novska bola otvorená v roku 1897.[9] V rokoch 1919 až 1977 bola súčasťou trate Orient Express.[10]
Ako súčasť trate Záhreb – Belehrad bola v roku 1970 ukončená elektrifikácia.[11]
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Overview map of Dugo Selo-Novska railway [online]. OpenStreetMap, [cit. 2013-12-20]. Dostupné online.
- ↑ 2014 HŽ network statement [online]. OpenStreetMap, [cit. 2013-12-20]. Archivované na: https://web.archive.org/web/20131004212714/http://www.hzinfra.hr/network-statement02. Dostupné online. Archivované 2013-05-03 z originálu.
- ↑ . Dostupné online.
- ↑ Chorvátska vláda. Odluka o razvrstavanju željezničkih pruga. Narodne novine (Praha), 2006, čís. 81. Dostupné online. [nefunkčný odkaz]
- ↑ Network Statement 2014; kapitola: Annex 3.3. Types of Lines [online]. HŽ Infrastruktura. Archivované na: https://web.archive.org/web/20131004212714/http://www.hzinfra.hr/network-statement02. Dostupné online. Archivované 2013-05-03 z originálu.
- ↑ Network Statement 2014; kapitola: Annex 3.6. Electrification System [online]. HŽ Infrastruktura. Archivované na: https://web.archive.org/web/20131004212714/http://www.hzinfra.hr/network-statement02. Dostupné online. Archivované 2013-05-03 z originálu.
- ↑ Network Statement 2014; kapitola: Annex 3.14. Distance Between Establishments and Maximum Permitted Line Speed [online]. HŽ Infrastruktura. Strany 2–3; archivované na: https://web.archive.org/web/20131004212714/http://www.hzinfra.hr/network-statement02. Dostupné online. Archivované 2013-05-03 z originálu.
- ↑ Karta pruga [online]. Chorvátske železnice, [cit. 2013-10-17]. Archivované na: https://web.archive.org/web/20131017210234/http://www.hzinfra.hr/karta-pruga. Dostupné online. Archivované 2013-10-17 z originálu.
- ↑ ŽULJIĆ, Stanko. Razvoj sistema magistralnih željeznićkih pruga na području SR Hrvatske [Development of the railway network on the territory of the SR Croatia]. Geografski Glasnik (Praha), 1978, čís. 40.
- ↑ SMITH, Mark. A history of the Orient Express [online]. Seat Sixty One, [cit. 2013-03-13]. Dostupné online.
- ↑ NADILO, Branko. Radovi uvjetovani voznim redom [online]. casopis-gradjevinar.hr, 2012. Dostupné online.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať M103
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku M103 railway (Croatia) na anglickej Wikipédii. Súradnice: 45°33′33″S 16°37′27″V / 45,55919°S 16,62416°V