Preskočiť na obsah

Železničná trať Olomouc – Opava

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Olomouc – Opava východ
Základné informácie
Číslo trate310
PrevádzkovateľSŽDC
Dĺžka116,2
Parametre trate
Rozchod1435
Počet koľají1
Napájacia sústavaneelektrizovaná trať
Priebeh trate
Station on track
0,000 Olomouc hlavní nádraží
Unknown route-map component "ABZgl"
trať do Českej Třebovej
Unknown route-map component "ABZgl"
trať do Šumperka
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
Cesta I/46
Non-passenger station/depot on track
Olomouc-Bělidla
Stop on track
4,549 Bystrovany
Small arched bridge over water
Bystřice
Station on track
6,421 Velká Bystřice
Stop on track
7,996 Velká Bystřice zastávka
Station on track
10,846 Hlubočky-Mariánské údolí
Stop on track
12,427 Hlubočky zastávka
Small arched bridge over water
Bystřice
Station on track
14,945 Hlubočky
Small arched bridge over water
Bystřice
Small arched bridge over water
Bystřice
Small arched bridge over water
Bystřice
Small arched bridge over water
Bystřice
Stop on track
17,899 Hrubá Voda zastávka
Small arched bridge over water
Bystřice
Small arched bridge over water
Bystřice
Station on track
19,442 Hrubá Voda
Small arched bridge over water
Bystřice
Small arched bridge over water
Bystřice
Small arched bridge over water
Bystřice
Small arched bridge over water
Bystřice
Small arched bridge over water
Bystřice
Stop on track
22,244 Hrubá Voda-Smilov
Small arched bridge over water
Bystřice
Enter and exit tunnel
23,228 Smilovský I (107,25 m)
Enter and exit tunnel
23,535 Smilovský II (119,44 m)
Enter and exit tunnel
23,920 Jívovský (152,58 m)
Small arched bridge over water
Bystřice
Small arched bridge over water
Bystřice
Stop on track
25,165 Jívová
Enter and exit tunnel
26,684 Domašovský (120,7 m)
Station on track
29,298 Domašov nad Bystřicí
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
Cesta I/46
Station on track
36,208 Moravský Beroun
Small arched bridge over water
Bystřice
Small arched bridge over water
Bystřice
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
Cesta I/45
Station on track
44,867 Dětřichov nad Bystřicí
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
Cesta I/45
Stop on track
49,174 Lomnice u Rýmařova
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
Cesta I/45
Small arched bridge over water
Moravice
Unknown route-map component "ABZg+l"
trať do Rýmařova
Station on track
56,37 Valšov
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
Cesta I/45
Unknown route-map component "hKRZWae"
Černý potok
Station on track
64,264 Bruntál
Unknown route-map component "ABZgl"
trať do Malej Morávky
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
Cesta I/11
Enter and exit tunnel
70,272 Milotický (249,41 m)
Unknown route-map component "ABZg+l"
trať do Vrbna pod Pradědem
Station on track
73,260 Milotice nad Opavou
Stop on track
78,067 Zátor
Station on track
79,934 Brantice
Unknown route-map component "hKRZWae"
Opava
Unknown route-map component "SKRZ-G2u"
Cesta I/45
Station on track
87,056 Krnov
Unknown route-map component "SKRZ-G2o"
Cesta I/57
Unknown route-map component "ABZgl"
trať do Głuchołaz
Unknown route-map component "eABZgl"
trať do Głubczyc
Stop on track
90,213 Krnov-Cvilín
Unknown route-map component "hKRZWae"
Opava
Stop on track
96,140 Úvalno
Station on track
99,930 Skrochovice
Stop on track
102,697 Holasovice
Stop on track
107,597 Vávrovice
Small non-passenger station on track
109,065 Palhanec
Unknown route-map component "eABZg+l"
110,496 trať do Pilszcze
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
Cesta I/11
Station on track
112,329 Opava západ
Unknown route-map component "SKRZ-G2o"
Cesta I/46
Unknown route-map component "SKRZ-G2u"
Cesta I/57
Unknown route-map component "KRZo" Unknown route-map component "STR+r"
Unknown route-map component "ABZg+l" One way rightward
trať do S. Heřmanic a Hradce n. M.
Unknown route-map component "ABZg+r"
trať do Ostravy
Unknown route-map component "ABZg+r"
trať do Hlučína
End station
116,197 Opava východ

Železničná trať Olomouc - Opava východ (v cestovnom poriadku pre cestujúcich označená číslom 310) je jednokoľajová trať, súčasť celoštátnych železníc. Trať vedie z Olomouca hlavnej stanice cez Valšov, Bruntál, Milotice nad Opavou a Krnov do Opavy. Na trati sa nachádza päť tunelov. Prevádzka na trati bola zahájená v roku 1872.

Z Krnova viedla odbočná trať do Nemecka (terajšie územie Poľska) do stanice Głubczyce; doprava bola zastavená v roku 1945 po 2. svetovej vojne; sčasti zostala ako vlečka, zvyšok bol rozobraný. Trať z Opavy k štátnej hranici a do Nemecka (teraz územie Poľska) do stanice Pilszcz začala prevádzku v roku 1909 a ukončila prevádzku tiež v roku 1945.

Priebeh trate

[upraviť | upraviť zdroj]
  • 0 - Olomouc hlavná stanica (stanica) 215 m n. m.
  • 4 - Bystrovany (zastávka) 230 m n. m.
  • 6 - Velká Bystřice (stanica) 240 m n. m.
  • 8 - Velká Bystřice (zastávka) 245 m n. m.
  • 11 - Hlubočky-Mariánské Údolí žst. 265 m n. m.
  • 13 - Hlubočky zastávka 275 m n. m.
  • 15 - Hlubočky (stanica) 295 m n. m.
  • 18 - Hrubá Voda (zastávka) 330 m n. m.
  • 19 - Hrubá Voda (stanica) 345 m n. m.
  • 22 - Hrubá Voda-Smilov (zastávka) 385 m n. m.
  • 25 - Hl. Jívová (zastávka) 430 m n. m.
  • 29 - Domašov nad Bystřicí (stanica) 495 m n. m.
  • 36 - Moravský Beroun (stanica) 535 m n. m.
  • 45 - Dětřichov nad Bystřicí (stanica) 620 m n. m.
  • 49 - Lomnice u Rýmařova (zastávka) 595 m n. m.
  • 56 - Valšov (stanica) 525 m n. m.
  • 64 - Bruntál (stanica) 555 m n. m.
  • 73 - Milotice nad Opavou (stanica) 445 m n. m.
  • 78 - Zátor (zastávka) 400 m n. m.
  • 80 - Brantice (stanica) 385 m n. m.
  • 87 - Krnov (stanica) 325 m n. m.
  • 90 - Krnov-Cvilín (zastávka) 315 m n. m.
  • 96 - Úvalno (zastávka) 295 m n. m.
  • 100 - Skrochovice (stanica) 285 m n. m..
  • 103 - Hl. Holasovice (zastávka) 290 m n. m.
  • 108 - Vávrovice (zastávka) 265 m n. m.
  • 109 - Palhanec (nákladná)
  • 112 - Opava západ (stanica) 270 m n. m.
  • 116 - Opava východ (stanica) 255 m n. m.

História

[upraviť | upraviť zdroj]

Po obsadení Sudet Nemeckom bola v 1. polovici 40. rokov 20. storočia postavená prepojovacia koľaj medzi železničnou traťou Mährisch Schönberg – Jägerndorf a železničnou traťou Olmütz – Troppau, ktorá viedla pozdĺž dnešnej krnovskej záhradkárskej osady Úsvit a ktorá križovala železničnú trať Jägerndorf – Leobschütz. Prepojovacia koľaj bola v päťdesiatych rokoch 20. storočia vytrhaná.[1]

Galéria

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Trať za Hrubou Vodou
    Trať za Hrubou Vodou
  • Most pred Domašovským tunelom
    Most pred Domašovským tunelom
  • Časť trate medzi Domašovom a Jívovou
    Časť trate medzi Domašovom a Jívovou
  • Domašovský tunel
    Domašovský tunel
  • Tunel Smilovský I
    Tunel Smilovský I
  • Tunel Jívovský
    Tunel Jívovský
  • Trať neďaleko domašovského lomu
    Trať neďaleko domašovského lomu

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. ↑ Dnes už neexistujúca krnovská prepojka koľají. URL: http://krnovsko.eu/?p=1432

Literatúra

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Hrček, Richard. 130 let tratě Olomouc-Krnov-Opava. Krnov: Železniční stanice, 2002.
  • Rybníček, Marek. Krnovské opravny a strojírny s.r.o.: 125. výročí založení firmy. Krnov: Krnovské opravny a strojírny, 1997.
  • 110 let Železniční opravny a strojírny Ostrava závod Krnov, nositel vyznamenání "Za vynikající práci": 1872-1982. Krnov: ŽOS Krnov, 1982.
  • Krnov - 140 let železničního opravárenství, 11 let výroby tramvají: dlouhá cesta od páry k elektrice. Krnov: Krnovské opravny a strojírny, 2012.

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj

[upraviť | upraviť zdroj]
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Železničná_trať_Olomouc_–_Opava&oldid=6779876“