Žižkovský tunel pre chodcov

Tento článok pojednáva o pešom tuneli z Thámovej ulice na Tachovské námestie. O bývalom železničnom tuneli na trati Turnov – Praha pojednáva článok Starý vítkovský tunel.

Pohľad tunelom od Žižkova ku Karlínu, tu s fotografickou výstavou Jiřího Turka

Karlínský portál tunelu

Vyústenie na Tachovské námestie na Žižkove

Žižkovský tunel, nazývaný tiež Karlínský tunel, je peší a cyklistický tunel pod kopcom Vítkovom v Prahe spájajúci Karlín (Thámovu ulicu) so Žižkovom (ústi do Tachovského námestia), katastrálne spadá celý tunel aj s kopcom na Žižkov. Bol slávnostne otvorený 21. apríla 1951 a dokončený 19. alebo 21. decembra 1953 (toho istého roku ako architektonicky príbuzný Letenský tunel pre automobily). Pôvodne bol Žižkovský tunel určený aj ako protiletecký kryt.

Dĺžka tunelu činí 303 m, šírka 4,4 až 4,8 m, maximálna výška 3,40 m, prevýšenie 28,89 m s priemerným stúpaním 8,1 %. Železničné tunely Nového spojenia od neho delí len 6 metrov horniny.

Tunel mal byť doplnený ešte vetvou pre cestné vozidla (mala v Karlíně ústiť do Šaldovej ulice), ale tá nebola nikdy realizovaná. Existuje domnienka, že jej stavba mohla byť započatá, ale tento predpoklad žiadne dôkazy nepotvrdzujú.

Tunelom prechádza cyklotrasa A253.

Športové využitie

Atletický klub SK Jeseniova usporadúva od roku 2008 každoročne v nedeľu v druhej polovici apríla, okolo dátumu výročia otvorenia, Beh tunelom. Prvého ročníka sa zúčastnilo 7 pretekárov, druhého ročníka 46 pretekárov za účasti regionálnej televízie Žižkov TV.

Referencie

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Žižkovský tunel pro pěší na českej Wikipédii.

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Žižkovský tunel pre chodcov

Externé odkazy

• Jan Fischer, Ondřej Fischer: Pražské mosty. Praha: Academia, 1985, s. 195–197.
• Žižkovský tunel – 50 let Archivované 2007-09-27 na Wayback Machine