Boeing 307 Stratoliner

Boeing 307/C-75 Stratoliner
Reštaurovaný Boeing 307 (NC19903) počas svojho posledného letu v roku 2003
Typ	dopravné lietadlo
Výrobca	Boeing
Prvý let	31. decembra 1938
Zavedený	4. júla 1940 (Pan American Airways)
Vyradený	1975
Charakter	vyradený
Hlavný používateľ	Transcontinental & Western Air Aigle Azur United States Army Air Forces Pan American Airways
Vyrobených	10
Cena za kus	315 miliónov USD (1937)
Letecký portál

Boeing Model 307 Stratoliner (u Pan American známy ako Strato-Clipper, v amerických vzdušných silách označovaný ako C-75) bolo prvé dopravné lietadlo s pretlakovou kabínou pre cestujúcich. Vďaka nej mohlo lietať vo väčších výškach (približne 6 000 m), kde ho už príliš neovplyvňovalo počasie. Model 307 mal päťčlennú posádku a kapacitu 33 cestujúcich. Prvýkrát k posádke patril aj letový inžinier.

História

Cestujúci na palube lietadla Boeing 307 spoločnosti Pan Am

Reštaurovaný Boeing 307 (NC19903) vystavený v Steven F. Udvar-Hazy Center

Celkovo bolo vyrobených 10 Stratolinerov. Prvý let nového typu sa uskutočnil 31. decembra 1938. Od roku 1940 lietali na linke medzi Los Angeles a New Yorkom a do rôznych destinácií v Latinskej Amerike.

Multimilionár Howard Hughes si 13. júla 1939 kúpil jeden Stratoliner verzie SB-307B (výr. č. 1997, NC19904) pre osobnú potrebu a nechal si ho prestavať na luxusný „lietajúci byt“. V roku 1948 bol ten istý stroj odpredaný ropnému magnátovi Glennovi McCarthyovi. Ten ho v roku 1962 predal E.K. Noldovi, potom stroj vlastnila organizácia Florida Jet Research Corporation. Tak stroj skončil v Hollywoode u Investors Enterprises Inc., aby bol vzápätí predaný späť na Floridu ďalšiemu milionárovi J.E. McCaughtryovi. Svoju dlhú službu stroj ukončil v roku 1965, keď ho zničil hurikán Cleo na Floridskom letisku vo Fort Lauderdale.

Jediný dochovaný Boeing 307 (výr. č. 2003, NC19903) je vystavený v Smithsonian Museum's Steven F. Udvar-Hazy Center. Na svojom poslednom lete pred predaním do múzea 29. marca 2002 tento stroj havaroval, keď mu postupne vypovedali službu všetky motory. Zrútil sa do zátoky Elliott Bay v Seattle v štáte Washington.

Používatelia

Civilní

• Aigle Azur (Francúzsko) - spoločnosť v roku 1951 kúpila jedno ex-TWA lietadlo
• Air Laos (Laos) - ex-Aigle Azur lietadlo
• Howard Hughes (USA) - spoločnosť kúpila jedno lietadlo
• Pan Am (USA) - prevádzkovala 3 lieatdla
• TWA - spoločnosť prevádzkovala 5 lietadiel

Vojenskí

• Haiti
• USA

Technické údaje

• Kapacita: 33 pasažierov
• Dĺžka: 22,66 m
• Výška: 6,34 m
• Rozpätie krídel: 32,61 m
• Váha:
  prázdne: 13 608 kg
  naložené: 19 050 kg
• Rýchlosť: 357 km/h
• Dostup: 7 985 m
• Dolet: 3 846 km
• Pohonná jednotka: 4x vzduchom chladený Hviezdicový motor Wright GR-1820
• Výkon pohonnej jednotky: 900 k (671 kW)

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Boeing 307 Stratoliner

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Boeing 307 na českej Wikipédii.

Letecký portál