Bombardovanie Bratislavy, Komárna a Nových Zámkov 14. októbra 1944
| Bombardovanie Bratislavy, Komárna a Nových Zámkov 14. októbra 1944 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Súčasť druhej svetovej vojny | |||||||
 B-24 Liberator 461. bombardovacej skupiny 15. leteckej armády USAAF, ilustračný snímok | |||||||
| |||||||
| Protivníci | |||||||
 Spojené štáty
|
 Slovensko Maďarsko
| ||||||
| Sila | |||||||
| časť zo 627 bombardérov B-24 Liberator a B-17 Flying Fortress 15. leteckej armády USAAF[1]:150 | žiadna | ||||||
| Straty | |||||||
| počas náletu žiadne |
zničená železničná infraštruktúra najmä v Nových Zámkoch, v Nových Zámkoch 400 obetí[2] | ||||||
Bombardovanie Bratislavy, Komárna a Nových Zámkov 14. októbra 1944 bolo dôsledkom plánovaného náletu 15. leteckej armády amerických vzdušných síl na hornosliezske rafinérie Odertal a Blechhammer-Juh. Ako príležitostné ciele („Targets of opportunity“) boli určené Bratislava, Komárno, Nové Zámky, Borzavár, Ugod a Maribor. Nakoľko hlavé ciele nedosiahli všetky bombardéry pre nepriazeň počasia, došlo k útokom na Bratislavu, Komárno, Nové Zámky. Jednotlivé bombardéry sa zbavovali bômb aj mimo cieľov.[2]
Predohra
[upraviť | upraviť zdroj]Slovensko aj Maďarsko sa pripojili koncom roka 1941 k Nemecku a vyhlásili vojnu Spojeným štátom americkým. V dôsledku tohto kroku zahájili v roku 1944 United States Army Air Forces strategické bombardovanie Slovenska aj Maďarska, kde cieľom boli rafinérie ropy, zbrojovky, vojenské letiská a železničná infraštruktúra. Americké nálety na Maďarsko začali 3. apríla 1944 náletom na Budapešť, 16. júna 1944 bolo prvý krát bombardované Slovensko – bratislavská rafinéria Apollo.[3]
Priebeh náletu
[upraviť | upraviť zdroj]Pätnásta letecká armáda amerických vzdušných síl dislokovaná v Taliansku vyslala dňa 14. októbra 1944 do vzduchu spolu 627 štvormotorových bombardérov B-17 a B-24 v sprievode 400 stíhacích lietadiel. Úlohou náletu bolo ochromiť produkciu pohonných hmôt v rafinériách v Hornom Sliezsku. Časť strojov sa však kvôli počasiu odklonila a zaútočila na sekundárne a príležitostné ciele v Maďarsku, ako boli Nové Zámky, Komárno; na Slovensku šlo najmä o Bratislavu. [1]:150
Bratislava
[upraviť | upraviť zdroj]Bratislavu 14. októbra napadli ako prvé 12 bombardérov 2. bombardovacej skupiny. Zameriavanie bolo vykonané pomocou tzv. PFF zameriavačov, umožňujúcich zamerať cieľ z paluby bombardéru aj v prípade veľkej oblačnosti nad cieľom. Na mesto spadlo o 12:08 hod. 26,25 ton bômb. Výsledky pre veľkú oblačnú pokrývku nemohli byť vyhodnotené. Neskoršia analýza ukázala jeden priamy zásah a štyri blízke dopady bômb na konci zriaďovacej stanice pri Hlavnej stanici a pri nájazde na Lamačskú cestu. Zásah dostala Kǜhmayerova továreň a sklady Mannesmann. Podľa hlásení jeden z bombardérov skupiny bombardoval železničný most cez Dunaj s neznámym výsledkom. V skutočnosti bomby zrejme dopadli na blúzku vládnu budovu (dnešnú FF UK) na Majschovej (dnešnej Gondovej) ulici.[1]:150
461. bombardovacia skupina tiež pre nepriazeň počasia namiesto hornosliezskej rafinérie Odertal bombardovala príležitostný cieľ, ktorým boli železničný most cez Dunaj a zriaďovacia stanica v Bratislave. Dvadsaťjeden bombardérov zhodilo na cieľ zakrytý na 70 % oblačnosťou pomocou PFF zameriavačov spolu 31,24 tony bômb, z ktorých 61 % dopadlo do 300 metrov od okolo zvoleného zámerného bodu. Opäť došlo k náhodnému zásahu budovy múzea na Vajanského nábreží. Poškodený bol aj obytný dom na Jakubovom námestí. Škody z bombardovania boli vyčíslená na 2,801,658 korún slovenských.[1]:150
| „ | Čís. 1695/44 geh. Praha 15.10.1944
Nepriateľské 4 – motorové letecké bojové zväzky pod ochranou stíhačiek preleteli ponad slovenské územie a bombardovali o. i. aj Bratislavu (ľahší útok). Okrem verejných budov zasiahli aj cestný most cez Dunaj do Petržalky. T. č. doprava cez most možná len osobnými vozidlami. Železničná sieť v slovenskom a maďarskom priestore silne poškodená. Telefónne vedenie na mnohých miestach poškodené. |
“ |
| – Večerné hlásenie Nemeckého generála v Bratislave zo 14.10.1944[4]:559 | ||
Komárno
[upraviť | upraviť zdroj]14. októbra bol príležitostným bombardovaným cieľom v Komárne železničný most cez Dunaj.
Nové Zámky
[upraviť | upraviť zdroj]Týždeň po prvom ničivom nálete opäť sirény aj rádio ohlásili „letecký poplach“, nepriateľské bombardovacie lietadlá od severu. Druhé bombardovanie Nových Zámkov vykonalo 18 bombardérov B-24 Liberator a 33 bombardérov B-17 Flying Fortress, ktoré medzi 11:30 a 12:30 zhodili na železničnú stanicu a okolie asi 96 ton (približne 423 kusov) trhavých 500 lb (227 kg) a 1000 lb (454 kg ) leteckých bômb. Škody oproti predchádzajúcemu náletu boli menšie. Nálet vykonal menší počet strojov a útok smeroval na už predtým zničené objekty. Obyvateľstvo bolo včas varované a stihlo opustiť mesto, prípadne sa ukryť v odolnejších krytoch, ako boli napríklad katakomby pod Františkánskym kláštorom. Zásahy boli zaznamenané v priestore pred železničnou stanicou a na dnešných uliciach G. Bethlena, T. G. Masaryka, Cyrilometodejskej, SNP atď. Napriek tomu bolo napočítaných asi 400 obetí.[2]
Výsledkom dvoch náletov na Nové Zámky bola ťažko poškodená hlavná budova železničnej stanice, zničené boli vozňové, rušňové depo a koľajište, výhybky a návestidlá, elektrické manipulačné zariadenie, rušne a železničné vagóny. Použitie vysoko razantnej trhaviny hexogén (RDX) ako náplne v bombách a zapaľovačov nastavených na oneskorený zápal spôsobilo v priestoroch železničnej stanice veľké množstvo mimoriadne hlbokých kráterov. Neporušený ostal len vodojem. Po dobu 12 dní bola úplne prerušená železničná doprava cez Nové Zámky. Preprava medzi Novými Zámkami a Komáromom bola obnovená len čiastočne. Medzi Budapešťou a Novými Zámkami zostalo stáť 60 vlakových súprav. Na koľajišti bolo následne núdzovo obnovených len niekoľko koľají na prechod vlakov.[2]
17. októbra 1944 miestna tlač uverejnila správu:
| „ | Bedákanie, chrčanie, volanie o pomoc, prach, ničenie na celej čiare... Namiesto starodávnych pamätihodných budov Nových Zámkov nachádzame prachom pokryté rumovisko. Staré povestné námestie patrí už minulosti... Spolu s ním patrí minulosti mnoho, mnoho iného, čo nám, Novozámčanom, bolo také milé a krásne... Celé mesto je jedna nemá sústrasť... Smútok nepatrí osobám, žiaľ je spoločný. Pochováva sa už dva dni... a nechce to mať konca. Míňajú sa rakvy, dvíhajú sa hroby, zo zeme vyrastá stále viac náhrobkov, aby čnejúc k nebesiam žalovali barbarizmus kultúrneho západu. | “ |
| – Nové Zámky 17. októbra 1944[2] | ||
Brestovany
[upraviť | upraviť zdroj]Časť bombardérov sa zbavovala bômb aj mimo príležitostných cieľov.
| „ | O 12:50 hod. preletel väčší počet nepriateľských lietadiel od severu na juh vo výške asi 5000 m. Zhodili 7 trhacích bômb na dvor Prílohy pri obci Brestovany, ktorý leží vedľa železničnej trate. Z nich všetky explodovali a dve poškodili žel. trať. Jedna bomba dopadla priamo na koľajisko v km.51 a úplne vyradila a pokrivila dve koľajnice 20 metrov dlhé. Druhá bomba dopadla na km.51,1 do priekopy. | “ |
| – Pamätná kniha žel. stanice Brestovany, 14. október 1944[5] | ||
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ a b c d e KAŠŠÁK, Peter; KRŠÁK, Pavol; TUPÝ, Ľuboš. Bomby nad Bratislavou. Praha : Ottovo nakladatelství, s.r.o., 2016. 192 s. ISBN 978-80-7451-397-8.
- ↑ a b c d e ZUPKO, Štefan. Dni, keď z oblohy padala smrť. Bombardovanie Nových Zámkov 7. a 14. októbra 1944 a 14. marca 1945. Druhé bombardovanie Nových Zámkov 14. októbra 1944. Nové Zámky a okolie. Érsekujvár es vidéke, 13.3.2010. Dostupné online.
- ↑ LACKO, Martin. 16. jún 1944 - Bombardovanie Bratislavy [online]. Bratislava: Ústav pamäti národa, [cit. 2023-03-14]. Dostupné online.
- ↑ PREČAN, Vilém. Slovenské Národné Povstanie, Nemci a Slovensko 1944, Dokumenty. Bratislava : Epocha, 1971. 704 s.
- ↑ Kronika leteckej vojny nad Slovenskom, USAAF: 14.10.1944 [online]. airwarsk.blogspot.com, [cit. 2024-07-06]. Dostupné online.