Preskočiť na obsah

Diskusia:Dvojdobý motor

Obsah stránky nie je podporovaný v iných jazykoch.
z Wikipédie, slobodnej encyklopédie

Existuje aj iný dvojtakt než spaľovací? Bronto 00:42, 12. august 2009 (UTC)[odpovedať]

Pravdepodobne nie. Zrejme máš na mysli, že článok by sa mal volať iba dvojtaktný motor. Overil som námatkovo tu: Trnka J., Urban J.: Spaľovacie motory. Alfa Bratislava, 1992. Všade kde som zmienku našiel bol použitý len termín dvojtaktný motor. Podobný prípad je aj štvortaktný spaľovací motor. Rios 20:36, 13. august 2009 (UTC)[odpovedať]
No skôr by išlo o presmerovanie. Takže môžem vychádzať z toho, že neexistuje napríklad dvojtaktný elektromotor alebo dvojtaktný pneumatický motor? Bronto 21:09, 13. august 2009 (UTC)[odpovedať]
Teoreticky akýkoľvek piestový stroj s priamočiarym vratným pohybom piestov, môže byť dvojtaktný, štvortaktný, šesťtaktný ..., podľa toho, koľko taktov (zdvihov) je potrebných na vykonanie úplného pracovného cyklu. Druhá vec je či pre danú konkrétnu skupinu strojov (spaľovacie motory s vnútorným spaľovaním, spaľovacie motory s vonkajším spaľovaním, pneumatické, hydraulické ...) je možné realizovať pracovný cyklus rôznymi spôsobmi, a teda je v názve potrebné rozlišovať počet taktov. Na internete je pár článkov, kde sa dvojtatkný a štvortakný používa aj pre iné motory, ale tie nepovažujem za dôveryhodné zdroje, ide väčšinou o popisy vynálezcov k nejakým vlastným konštrukčným riešeniam. Situáciu miestami komplikuje, že niekedy sa pojem dvojtaktný zamieňa za dvojčinný - to nie je to isté. Pre parné stroje som vyhrabal zdroj: stredoškolskú učebnicu z roku 1967, nikde sa počet taktov v názve nespomína, zrejme preto, že všetky realizácie zodpovedajú dvojtaktnému prevedeniu. Rios 18:38, 21. august 2009 (UTC)[odpovedať]