Diskusia:Prvá etapa nosného systému bratislavskej MHD

Presunute spat na Petrzalska rychlodraha, dovodi rad objasnim, napiste do mojej diskusie, alebo poslite mail._SDX ^@_disk ^prís 18:54, 2. január 2007 (UTC)[odpovedať]

myslím, že [1] hovorí jasne. _Adrian ^@_disk ^prís 21:18, 2. január 2007 (UTC)[odpovedať]

Tak ja už neviem, kde sme. Je toto ešte stále encyklopédia??? Nemám tomu článku pridať kategóriu Sci Fi?
Začíname písať články o udalostiach, stavbách atď., ktoré ešte nie sú, ale my na wikipédii už vieme viac, ako ktokoľvek iný? V poriadku, článok o petržalskej električke ako taký tu máme, ale na kieho otca tie ďalšie šperkovania, viď nižšie. --Bubamara ^…✉ 00:36, 3. január 2007 (UTC)[odpovedať]

2007 - 2009: Stavba

Po dokončení prípravných prác a po uskutočnení tendra na dodávateľa by sa koncom roku 2007 malo začať so stavbou tejto rýchlodráhy. Dokončená by mala byť do roku 2009, pričom spustenie je naplánované na leto tohto roku. Ešte pred jej spustením bude potrebné zakúpiť pre ňu rýchlodrážne vozidlá, zdvojkoľajniť úsek Jesenského - Šafárikovo námestie (a možno aj Námestie Ľudovíta Štúra - Šafárikovo námestie) a pravdepodobne aj zrealizovať opravy niektorých tratí súčasnej siete, aby po nej mohli jazdiť súčasné vozidlá.

Trasa

Petržalská rýchla električka by mala preťať sídlisko Petržalka na dve polovice. Začínať by mala v Janíkovom Dvore (Petržalka - Juh) kde by mala byť vybudovaná aj nová električkovo-autobusová, neskôr aj trolejbusová vozovňa. Odtiaľ by mala pokračovať cez oblasť Lúky, ďalej by mala prekrížiť Chorvátske rameno a dostať sa do oblasti Háje, potom znovu prekrížiť Chorvátske rameno a potom ponad Einsteinovu prejsť na zrekonštruovaný Starý Most (s vylúčenou automobilovou dopravou) kadiaľ sa dostane na Šafárikovo námestie, kde bude napojená na súčasnú sieť. Zastávky by mali byť nasledovné:

Janíkov dvor (možné je aj, že zastávka sa bude volať "Vozovňa Janíkov Dvor" alebo "Petržalka - Juh")
Lúky - Juh
Draždiak
Lúky - Sever
Háje - Juh
Háje - Sever
Bosákova
Einsteinova
Viedenská (možné je aj, že zastávka sa bude volať "Sad Janka Kráľa", alebo "Aupark")

Podľa navrhovaného linkovania by na trati električky mali jazdiť linky 6 (na ŽST Nové Mesto) (po poslednej zmene linkovania je pravdepodobnejšia linka 4 na Zlaté piesky), 7 (na ŽST Vinohrady), 12 (do Dúbravky), 14 (do Ružinova) a 15 (na Hlavnú stanicu) (po poslednej zmene linkovania je pravdepodobnejšie, že linka sa bude volať 13). Po spustení rýchlodráhy by sa mali zmeniť aj trasy autobusov do Petržalky.

Vozidlá

Zatiaľ nie je rozhodnuté, aké vozidlá budú premávať na tejto trati, najpravdepodobnejšími kandidátmi sú Škoda 06T (v Bratislave sa testovala v roku 2006), Končár TMK 2200, prípadne vozidlo od firmy Bombardier.

SDX

Je to prehlad existujuceho PROJEKTU, cize fakty.. tam sa pise o projekte a ten uz existuje--SDX 13:00, 3. január 2007 (UTC)[odpovedať]

Čo sa týka toho názvu, nebude ešte lepšie pomenovať to "Prvá etapa nosného systému mestskej hromadnej dopravy v Bratislave"? --Wizzard 13:12, 3. január 2007 (UTC)[odpovedať]

ja som za.._SDX ^@_disk ^prís 09:41, 4. január 2007 (UTC)[odpovedať]

Redirecty

Ak presúvate články sem-a-tam, tak si láskavo po sebe upracte dvojité redirecty! --AtonX 09:39, 4. január 2007 (UTC)[odpovedať]

Tie sú predsa dávno opravené, vidíš tu nejaký dvojitý redirect? --Wizzard 09:47, 4. január 2007 (UTC)[odpovedať]

Sám si ho zbadal. :) --AtonX 10:14, 4. január 2007 (UTC)[odpovedať]