Lada 110

Lada 110

Lada 110, Lada 111 a Lada 112 (alebo tiež VAZ 2110, VAZ 2111 a VAZ 2112) je ucelený rad osobných automobilov nižšej strednej triedy, ktoré vyrábala ruská automobilka AvtoVAZ do roku 2008. Ide o prvé typy automobilky vyrobené po rozpade ZSSR v roku 1991.

Lada 110 (VAZ 2110)

Je automobil s karosériou sedan, ktorý sa vyrábal od roku 1995 do roku 2007. Jeho predchodcom bola Lada Samara Sedan. Vychádza z prototypu Katran. Voz sa predával s motorom s objemom 1,6 litra a výkonom 66 kW. Pohotovostná hmotnosť automobilu je 1050 kg. V roku 2007 bol nahradený modelom Lada Priora.

Lada 111 (VAZ 2111)

Lada 111

Je automobil s karosériou kombi, technicky a vzhľadovo zhodný s typom 2110.

Lada 112 (VAZ 2112)

Lada 112

Zhodný hatchback s troj- alebo päťdverovou karosériou. Vyrábal sa od roku 2000 do roku 2008.

Závodná verzia

Lada 110 WTCC

Lada 110 na okruhu v Brands Hatch v roku 2008

Od roku 2008 štartovali vozidlá Lada 110 v šampuionáte WTCC. Nasadzoval ich tím Russian Bears Motorsport. Piloti boli Viktor Šapalov a Jaap van Lagen. V roku 2009 štartoval v pretekoch oficiálny tím Lada Šport s tromi vozmi Lada 110. Ten prevzal oboch jazdcov z predchádzajúceho tímu a nasadil ešte Kirilla Ladygina. V priebehu sezóny tím prešiel na vozy Lada Priora WTCC.

Lada 112 S1600 Kit Car

Vozidlo je homologizované podľa pravidiel kategórie S1600, ale nespĺňa podmienku, keď prekračuje maximálnu povolenú dĺžku vozidla, ktorá je 4 metre. Automobil je teda zaradený do kategórie Kit Car. Voz bol rozšírený na 1770 mm a bol upravený rozchod kolies. Brzdy sú od britskej firmy AP Racing a vozidlo používa pneumatiky Michelin. Testovanie vozidla prebiehalo okrem Ruska aj na Ukrajine a v Nemecku. Jedným z testovacích jazdcov bol aj Mathias Kahle.

Poháňa ho motor s objemom 1599 cm³ s rozvodom OHC, ktorý dosahuje výkon 195 koní a krútiaci moment 174 Nm. Automobil váži 1050 kg. Prevodovka je sekvenčná SADEV ST 75. Vozidlo prvýkrát štartoval na Rely Samara v roku 2001. Objavil sa aj ako predjazdec na Nemeckej rallye.

Lada 112 S2000

Táto špecifikácia bola jednou z prvých predstavených vozidiel v tejto kategórii. Pri testovaní sa objavil rad technických problémov. Pôvodne bola homologácia odložená na rok 2007.

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Lada 110 na českej Wikipédii.