Preskočiť na obsah

Let China Eastern Airlines 5735

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Let China Eastern Airlines 5735

Boeing 737-800, ktoré bolo súčasťou nehody
Nehoda
Dátum21. marec 2022
Hlavná príčinaNáraz do terénu, v štádiu vyšetrovania
MiestoDedina Molang, okres Tcheng, Wu-čou, Kuang-si, Čína
Súradnice23°19′26″S 111°06′44″V / 23,32375°S 111,112306°V / 23.32375; 111.112306Súradnice: 23°19′26″S 111°06′44″V / 23,32375°S 111,112306°V / 23.32375; 111.112306
Lietadlo
ModelBoeing 737-89P
DopravcaChina Eastern Airlines
IATA číslo letuMU5735
ICAO číslo letuCES5735
Začiatok letuMedzinárodné letisko Kchun-ming Čchang-šuej, Kchun-ming, Čína
Cieľ letuMedzinárodné letisko Kanton Paj-jün, Kanton, Čína
Následky
Počet osôb na palube132
Cestujúci123
Posádka9
Prežilo0
Mŕtvych132
Dráha letu (údaje z Flightradar24)

Let China Eastern Airlines 5735 bol pravidelný vnútroštátny let z medzinárodného letiska Čchang-šuej v Kchun-mingu na medzinárodné letisko Paj-jün v Kantone v Číne. Dňa 21. marca 2022 o 14:23 SEČ (06:23 UTC)[1] lietadlo Boeing 737-89P v polovici letu prudko kleslo a vo vysokej rýchlosti narazilo do zeme v okrese Tcheng, Wu-čou, Kuang-si, pričom zahynulo všetkých 132 cestujúcich a členov posádky na palube. Viaceré správy hovoria, že lietadlo sa zrútilo úmyselne, ale oficiálne vyšetrovanie Čínskeho úradu civilného letectva (CAAC) stále prebieha.[2][3] Ide o tretiu najsmrteľnejšiu leteckú nehodu v Číne po lete China Southern Airlines 3943 v roku 1992 a lete China Northwest Airlines 2303 v roku 1994, najsmrteľnejšiu v histórii China Eastern Airlines a najsmrteľnejšiu leteckú nehodu v roku 2022.[4]

Let

[upraviť | upraviť zdroj]

Lietadlo odletelo z |medzinárodného letiska Čchang-šuej v Kchun-mingu na medzinárodné letisko Paj-jün v Kantone o 13:15 (05:15 UTC)[5] a malo pristáť o 15:05 (07:05 UTC).[6] Lietadlo malo predtým letieť z Pao-šanu do Kchun-mingu, ale tento úsek cesty bol dočasne pozastavený kvôli nízkemu počtu cestujúcich v dôsledku pandémie COVID-19 v pevninskej Číne.[7]

Kontakt s lietadlom sa stratil nad mestom Wu-čou.[8] O 14:22 (06:22 UTC), keď sa lietadlo blížilo k vrcholu zostupu do Kantonu, začalo náhle prudko klesať z výšky 29 100 stôp (8 900 m). Na krátky čas sa vyrovnalo a vystúpalo zo 7 400 stôp (2 300 m) na 9 225 stôp (2 812 m), ale potom sa opäť rútilo nadol a necelé dve minúty po začiatku klesania dosiahlo konečnú zaznamenanú výšku 3 225 stôp (983 m) pri rýchlosti 376 kn (696 km/h), pričom maximálna rýchlosť klesania bola viac ako 32 000 stôp (9 800 m) za minútu.[9]

O 14:23 (06:23 UTC)[10] lietadlo stratilo signál a zrútilo sa v hornatých oblastiach okresu Tcheng, čo spôsobilo požiar neďalekého porastu. Podľa profesora astronautiky a aeronautiky na Massachusettskom technologickom inštitúte predbežné údaje naznačujú, že lietadlo sa pri zrútení pohybovalo rýchlosťou blízkou rýchlosti zvuku. Údaje z Flightradar24 naznačujú, že sa pohybovalo rýchlosťou 640 km/h (400 mph) a v čase nárazu mohlo prekročiť rýchlosť 1 126 km/h (700 mph).[11] Náraz lietadla do zeme vytvoril kráter široký 100 stôp (30 m) a hlboký 66 stôp (20 m), v ktorom bola objavená väčšina trosiek.[12]

Obyvatelia dedín v okolí miesta havárie počuli hlasný výbuch.[13] Záverečné klesanie a haváriu zaznamenala bezpečnostná kamera v areáli miestnej banskej spoločnosti. Na záberoch z miesta havárie bolo vidieť trosky a požiar. V okolí bolo roztrúsených mnoho menších trosiek.[14] Všetci cestujúci lietadla zahynuli. Išlo o prvú smrteľnú haváriu lietadla spoločnosti China Eastern Airlines od letu 5210 z novembra 2004.[15][16]

Niektoré informačné kanály, ako napríklad na medzinárodnom letisku Čchang-šuej v Kchun-mingu a v Umetripe, dočasne ukazovali, že let dorazil, pretože nezaznamenali stratu kontaktu s letom. Iné zobrazovali „strata kontaktu“, „neznámy“ alebo prázdny stav.[17][18][19]

Pozadie

[upraviť | upraviť zdroj]

Lietadlo

[upraviť | upraviť zdroj]

Išlo o lietadlo Boeing 737-89P (737NG alebo 737 Next Generation) registrované ako B-1791 s výrobným číslom 41474. Poháňali ho dva turbovrtuľové motory CFM International CFM56-7B26E.[20] Prvýkrát vzlietlo 5. júna 2015 a ako nové bolo dodané leteckej spoločnosti China Eastern Yunnan Airlines (dcérska spoločnosť China Eastern Airlines) 25. júna 2015.[21] Bolo vymaľované vo farbách leteckej spoločnosti Yunnan Peacock.

Lietadlo 737-800 má solídne výsledky v oblasti bezpečnosti, pričom z viac ako 7 000 lietadiel dodaných od roku 1997 sa v minulosti stalo 11 smrteľných nehôd (prvá v septembri 2006).[22]

Cestujúci a posádka

[upraviť | upraviť zdroj]

Čínsky úrad pre civilné letectvo (CAAC) a letecká spoločnosť oznámili, že na palube lietadla bolo 123 cestujúcich a 9 členov posádky, spolu 132 osôb. Všetci cestujúci boli Číňania.[23] Išlo o 74 rodín zo 17 provincií Číny.[24]

Miesto nehody, 22. marca

Posádku lietadla tvorili traja piloti, päť letušiek a bezpečnostný pracovník počas letu. Piloti sú:

  • 32-ročný kapitán Jang Chung-ta (čínsky, tradičný: 楊洪達, čínsky, zjednodušený: 杨洪达) bol zamestnaný ako pilot Boeingu 737 od januára 2018, pričom nalietal celkovo 6 709 hodín.
  • 59-ročný prvý dôstojník Čang Čeng-pching (čínsky, tradičný: 張正平, čínsky, zjednodušený: 张正平) patril medzi najskúsenejších čínskych komerčných pilotov s 31 769 letovými hodinami a bol leteckým inštruktorom spoločnosti China Eastern, ktorý vyškolil viac ako 100 kapitánov. V roku 2011 mu bol udelený čestný titul „Zaslúžilý pilot“ civilného letectva.
  • 27-ročný druhý dôstojník (ako pozorovateľ) Ni Kung-tchao (čínsky, tradičný: 倪公濤, čínsky, zjednodušený: 倪公涛), s celkovým počtom 556 letových hodín, bol na palube, aby plnil výcvikové povinnosti.

Reakcia na núdzové situácie a obnova

[upraviť | upraviť zdroj]
Zábery lietadla padajúceho na zem

Miestne úrady vyslali na miesto nehody 450 hasičov.[25] Hasiči boli vyslaní hasičským a záchranným zborom Wu-čou o 15:05. O 15:56 dorazili hasiči z neďalekého Tchang-pu a o 16:40 boli vyslaní hasiči mimo Wu-čou z Kuej-lin, Pej-chaj, Che-čou, Laj-pin a Che-čch’.[26]

Záchranári mali spočiatku ťažkosti s prístupom na miesto kvôli lesnému požiaru, ktorý sa podarilo uhasiť do 17:25. Do večera bolo v blízkosti 117 zo 650 vyslaných záchranárov, ktorí na miesto smerovali z troch smerov.[27] Našli sa trosky lietadla a veci obetí, ale neboli zistené žiadne stopy po ľudských pozostatkoch.[28][29] Pracovníci použili na hľadanie letových záznamníkov a ľudských pozostatkov ručné zariadenia, detekčné psy a bezpilotné lietadlá, pričom 23. marca našli jeden letový záznamník.[30][31] Miesto havárie bolo sústredené v okruhu 30 metrov, kde sa našla väčšina vraku.[32] Z oblasti boli vyzdvihnuté hlavné komponenty, ako sú horizontálne stabilizátory, vertikálne chvostové plochy, kormidlá, ľavý a pravý motor, ľavé a pravé krídlo, časti trupu, podvozok a kokpit.[33] 1,3 metra dlhý fragment odtokovej hrany krídla našli záchranári asi 12 kilometrov od hlavného miesta.[34][35]

Vlhké počasie a náročná dostupnosť miesta nehody sťažovali proces obnovy. Silný dážď čiastočne zaplnil nárazový kráter vodou, ktorú bolo potrebné odčerpať.[36] 23. marca ráno boli záchranné práce pozastavené kvôli hrozbe zosuvu pôdy.[37] 29. marca boli pozitívne identifikované pozostatky všetkých 132 osôb, ktoré sa nachádzali v lietadle.[38][39] K 31. marcu 2022 bolo nájdených najmenej 49 117 kusov trosiek lietadla.[40]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. ↑ 载133人东航客机广西梧州坠毁，2分钟从8000米坠落地面-中新网 [online]. www.chinanews.com.cn, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  2. ↑ China Eastern crash probe looks into crew actions: Report - CNA [online]. web.archive.org, 2022-05-18, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. Archivované 2022-05-18 z originálu.
  3. ↑ HALPERT, Madeline. Black Box Data Reportedly Suggest China Eastern Jet Crash Was Intentional [online]. Forbes, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. (po anglicky)
  4. ↑ RANTER, Harro. Accident Boeing 737-89P (WL) B-1791, Monday 21 March 2022 [online]. asn.flightsafety.org, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  5. ↑ RANTER, Harro. Accident Boeing 737-89P (WL) B-1791, Monday 21 March 2022 [online]. asn.flightsafety.org, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  6. ↑ 一图看懂东航MU5735坠毁事故_美数课_澎湃新闻-The Paper [online]. www.thepaper.cn, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  7. ↑ China Eastern Airlines flight MU5735 - Flightradar24 [online]. web.archive.org, 2022-03-22, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. Archivované 2022-03-22 z originálu.
  8. ↑ China Eastern Boeing 737 Jet Crashes With More Than 130 on Board. Bloomberg.com. Dostupné online [cit. 2025-02-28]. (po anglicky)
  9. ↑ PETCHENIK, Ian. China Eastern Airlines flight 5735 crashes en route to Guangzhou [online]. 2022-03-21, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. (po anglicky)
  10. ↑ 载133人东航客机广西梧州坠毁，2分钟从8000米坠落地面-中新网 [online]. www.chinanews.com.cn, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  11. ↑ SCHLANGENSTEIN, Mary; LEVIN, Alan. China Eastern jet neared speed of sound before crash, damaging black box [online]. The Japan Times, 2022-03-24, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. (po anglicky)
  12. ↑ Search goes on for 2nd black box in China Eastern Airlines crash [online]. ABC News, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. (po anglicky)
  13. ↑ 404-页面不存在 [online]. news.ifeng.com, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  14. ↑ Video reportedly shows wreckage from passenger plane crash in China [online]. South China Morning Post, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  15. ↑ MOSS, Trefor. Chinese Plane Crash Follows Rapid Growth at Airline Without Safety Incidents. Wall Street Journal, 2022-03-22. Dostupné online [cit. 2025-02-28]. ISSN 0099-9660. (po anglicky)
  16. ↑ https://www.usnews.com/news/business/articles/2022-03-22/china-eastern-crash-is-rare-disaster-for-state-run-airlines
  17. ↑ 网传昆明飞广州航班MU5735出现骤降？航旅纵横显示航班已到达，飞常准、携程显示该航班失联，橙柿正在进一步了解_杭州网 [online]. news.hangzhou.com.cn, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  18. ↑ MU5735搭载133人广西藤县发生事故，昆明长水机场不知情：2点57分已到达 [online]. www.time-weekly.com, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. Archivované 2022-03-21 z originálu. (po anglicky)
  19. ↑ 未抵达的MU5735 东航空难时间线 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站 [online]. www.eeo.com.cn, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  20. ↑ RANTER, Harro. Accident Boeing 737-89P (WL) B-1791, Monday 21 March 2022 [online]. asn.flightsafety.org, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  21. ↑ RANTER, Harro. Accident Boeing 737-89P (WL) B-1791, Monday 21 March 2022 [online]. asn.flightsafety.org, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  22. ↑ Previous crashes may give clues to China jet's mystery plunge. The Times of India, 2022-03-22. Dostupné online [cit. 2025-02-28]. ISSN 0971-8257.
  23. ↑ udn.com, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  24. ↑ 腾讯网. 民航局：接待失联人员来梧家属493人，涉17省74户家庭_腾讯新闻 [online]. news.qq.com, 2022-03-26, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. (po čínsky)
  25. ↑ MCMORROW, Ryan; OLCOTT, Eleanor; PFEIFER, Sylvia. Boeing 737 passenger plane crashes in southern China. Financial Times, 2022-03-21. Dostupné online [cit. 2025-02-28].
  26. ↑ （滚动）为东航MU5735祈祷丨东航工作组已抵达广西梧州 [online]. resource.cloudgx.cn, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. Archivované 2022-03-21 z originálu. (po čínsky)
  27. ↑ China Eastern Airlines passenger jet crashes with 132 people on board. ABC News, 2022-03-21. Dostupné online [cit. 2025-02-28]. (po anglicky)
  28. ↑ 新华社分享页 [online]. web.archive.org, 2022-03-21, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. Archivované 2022-03-21 z originálu.
  29. ↑ China Eastern Airlines flight MU5735: debris and belongings recovered but search for survivors continues | South China Morning Post [online]. web.archive.org, 2022-03-22, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. Archivované 2022-03-22 z originálu.
  30. ↑ YU, Elaine; TANGEL, Andrew. A Black Box From China Eastern Airlines Plane Crash Is Found. Wall Street Journal, 2022-03-23. Dostupné online [cit. 2025-02-28]. ISSN 0099-9660. (po anglicky)
  31. ↑ CREAMER, Nora. Search at China plane crash site suspended amid rain and landslide fears [online]. TheJournal.ie, 2022-03-23, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. (po anglicky)
  32. ↑ POLLARD, Martin Quin; POLLARD, Martin Quin. China examines cockpit voice recorder from crashed airliner. Reuters, 2022-03-24. Dostupné online [cit. 2025-02-28]. (po anglicky)
  33. ↑ 关于“3•21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报 [online]. www.caac.gov.cn, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  34. ↑ 关于“3•21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报 [online]. www.caac.gov.cn, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online.
  35. ↑ Pieces fell off China crash plane in mid-air [online]. Australian Financial Review, 2022-03-24, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. (po anglicky)
  36. ↑ One black box from China Eastern plane found, along with some human remains. The Straits Times. Dostupné online [cit. 2025-02-28]. (po anglicky)
  37. ↑ China confirms all on board China Eastern plane died in crash. Reuters, 2022-03-26. Dostupné online [cit. 2025-02-28]. (po anglicky)
  38. ↑ China confirms all on board China Eastern plane died in crash. Reuters, 2022-03-26. Dostupné online [cit. 2025-02-28]. (po anglicky)
  39. ↑ Archivovaná kópia [online]. [Cit. 2025-02-28]. Dostupné online. Archivované 2022-03-29 z originálu.
  40. ↑ Search finds 49,000 pieces of plane in China Eastern crash [online]. AP News, 2022-03-31, [cit. 2025-02-28]. Dostupné online. (po anglicky)
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Let_China_Eastern_Airlines_5735&oldid=7999309“