Northrop XP-79 Flying Ram
| XP-79 Flying Ram | |
 | |
| Typ | prototyp stíhacieho lietadla |
|---|---|
| Výrobca | Nortrop |
| Konštruktér | Jack Northrop |
| Prvý let | 12. septembra 1945 |
| Hlavný používateľ | USAAF |
| Vyrobených | 1 |
Northrop XP-79, bolo raketové a prúdové stíhacie lietadlo s lietajúcim krídlom, navrhnuté spoločnosťou Northrop. Pilot ovládal lietadlo v polohe na bruchu, čo mu umožnilo vydržať oveľa väčšie preťaženie. Použila tiež zváranú horčíkovú monokokovú konštrukciu namiesto nitovaného hliníka.
Dizajn a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]
 |
Tento článok alebo jeho časť si vyžaduje úpravu, aby zodpovedal vyššiemu štandardu kvality. Prosím, pozrite si stránky pomocníka, odporúčanie pre encyklopedický štýl a článok vhodne upravte. |
V roku 1942 Jack Northrop koncipoval XP-79 ako vysokorýchlostné raketové stíhacie lietadlo s lietajúcim krídlom. V januári 1943 uzavrelo USAAF zmluvu na dva prototypy pod označením XP-79.
XP-79 bol vyrobený pomocou zváranej monokokovej konštrukcie z horčíkovej zliatiny s hrúbkou prednej hrany 19 mm (0,75 palca), ktorá sa na zadnej hrane stenčila na 3,2 mm (0,125 palca).
Pilot ovládal XP-79 cez oj a sacie otvory namontované na koncoch krídel dodávali vzduch pre nezvyčajné delené elevóny so zosilneným mechom, ktoré sa otvárali diferenciálne, aby poskytovali bočné (vybočenie) ovládanie zvýšením odporu na jednej strane lietadla. na zabezpečenie rolovania a stúpania. Lietadlo bolo tiež vybavené vonkajšími vzduchovými brzdami, tiež na kontrolu vybočenia. Neboli použité žiadne kormidlá a zvislé plochy boli jednoduché pevné plutvy bez riadenia letu.
Testovanie[upraviť | upraviť zdroj]
Po zdržaní kvôli prasknutým pneumatikám a problémom s brzdami počas skúšok rolovania na suchom jazere Muroc, XP-79B uskutočnil svoj prvý let 12. septembra 1945, avšak 15 minút do riadenia letu sa z neznámych príčin stratilo pri pomalom rolovaní. Nos klesol a pretáčanie pokračovalo, pričom lietadlo narazilo na zem vo vertikálnej rotácii. Skúšobný pilot Harry Crosby sa pokúsil o záchranu, ale lietadlo ho zasiahlo a zomrel. Krátko nato bol projekt zrušený spolu s prácami na druhom prototype.
Špecifikácia[upraviť | upraviť zdroj]
Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]
- Posádka: 1
- Rozpätie: 8,54 m
- Dĺžka: 4,27 m
- Výška: 2,13 m
- Nosná plocha: 25,8 m²
- Plošné zaťaženie: 153 kg/m²
- Hmotnosť prázdneho lietadla: 2650 kg
- Vzletová hmotnosť: 3932 kg
- Pohonná jednotka: 2× prúdový motor Westinghouse 19B (J30)
- Ťah pohonnej jednotky: 5,1kN
Výkon (vypočítané)[upraviť | upraviť zdroj]
- Maximálna rýchlosť: 880 km/h
- Dostup: 12 200 m
- Stúpavosť: 1220 m/min
- Dolet: 1598 km
Predpokladaná výzbroj[upraviť | upraviť zdroj]
- 4 × 12,7mm guľomet
Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Northrop XP-79 na anglickej Wikipédii a Northrop XP-79 Flying Ram na českej Wikipédii.