Prešovský obchvat
Tento článok je o stavbe alebo konštrukcii, ktorá je v procese výstavby. Informácie sa môžu počas výstavby meniť. |
| |
Rýchlostná cesta R4 | |
---|---|
Obchvat Prešova | |
■ v prevádzke ■ vo výstavbe | |
Základné údaje | |
Správca | Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (štát) |
Výstavba | 2017-2024 |
Celková dĺžka | 22,4 km |
v prevádzke | 12,2 km |
vo výstavbe | 10,2 km |
Štát | Slovensko |
Kraj | Prešovský kraj |
Prešovský obchvat sa bude skladať z 3 častí. Obchvatom budú po dokončení viesť časti ciest D1 a R4. Celý obchvat by mal byť sprejazdnený najskôr v roku 2027. Prešovský obchvat by mal obsahovať spolu 39 mostov (18 na D1, 9 na 1. etape R4 a 12 na 2. etape R4) a 3 tunely (na D1 tunel Prešov, na R4 tunely Bikoš a Okruhliak).
Prešovský obchvat sa skladá z 3 častí:
- 1. časť: D1 Prešov, západ – Prešov, juh (Juhozápadný obchvat) (7,9 km)
- 2. časť: R4 – 1. etapa, Prešov, západ – Prešov, sever (Severný obchvat) (4,3 km)
- 3. časť: R4 – 2. etapa, Prešov, sever – Kapušany (Severný obchvat) (10,2 km)
Juhozápadný obchvat
[upraviť | upraviť zdroj]Juhozápadná časť obchvatu Prešova je dlhá 7,87 km. Oficiálne sa začala stavať v júni 2017, združením firiem Eurovia SK, Eurovia CS, Doprastav, Metrostav, Metrostav Slovakia, za cenu 356 mil. eur, čo je o 13 mil. eur menej, ako bola predpokladaná hodnota zákazky. Zmluva na vybudovanie tohto úseku bola podpísaná 6. apríla 2017. Táto časť obchvatu sa otvorila 28. októbra 2021, o 20:19 a obsahuje dvojrúrový tunel Prešov s dĺžkou 2,2 km. Tunel Prešov bol oficiálne prerazený 13. júna 2019. Tento úsek po svojom dokončení skrátil cestu pre osobné autá o 19 minút.[1]
Zo západnej strany obchvat začína v diaľničnej križovatke Prešov-západ, pozostavajúcej z 11 mostných objektov. Koniec úseku je v mimoúrovňovej križovatke Prešov-juh.
Severný obchvat
[upraviť | upraviť zdroj]Severná časť obchvatu Prešova s dĺžkou 14,5 km bola rozdelená na dve etapy. 1.etapa, spájajúcu D1 a cestu I/68 je vo výstavbe od júla 2019 s termínom dokončenia v septembri 2023.
Druhá etapa, ktorá bude pokračovať k prepojeniu s cestou I/18 v Kapušanoch bude mať dĺžku 10,2 km. Vláda SR uznesením č. 410 z 27. augusta 2019 súhlasí s pokračovaním v príprave dokumentácie R4 Prešov, severný obchvat, II. etapa v plnom profile.[2] To znamená, že s prípravou dokumentácie na ponuku v podrobnosti dokumentácie na realizáciu stavby sa pokračuje.[3] Samotná súťaž na zhotoviteľa má byť vyhlásená v októbri roku 2021.
Priebeh I. etapy výstavby
[upraviť | upraviť zdroj]Súťaž na zhotoviteľa tohto úseku bola vyhlásená v decembri 2017. Víťazom sa stalo združenie Váhostav a TuCon. Výstavba začala v júli 2019 s plánovaným ukončením výstavby v marci 2023. V lete 2021 bol zmluvný termín výstavby predĺžený o 4 mesiace, do júla 2023. Tunel Bikoš sa začal oficiálne raziť 5. júna 2020 a oficiálne bol prerazený 27. mája 2021 za účasti primátorky Andrei Turčanovej a ministra dopravy Andreja Doležala.
I. etapa bola odovzdaná do užívania na konci septembra roku 2023.
Priebeh II. etapy výstavby
[upraviť | upraviť zdroj]V auguste 2021 analytici Ministerstva financií zhodnotili, že druhá etapa je ekonomicky návratná. S výstavbou II. etapy sa plánuje na roky 2023 až 2027.[4] 29.6.2023 bola podpísaná zmluva s víťazným súťažiacim - zhotoviteľom stavby, Eurovia a.s. Košice. Termín ukončenia výstavby II. etapy je december 2027.[1] Víťaz už oficiálne oznámil začatie prípravných prác na svojej webovej stránke.
Západný obchvat
[upraviť | upraviť zdroj]Západný obchvat bol otvorený 28. októbra 2021, o 20:19.[4]
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Prešovský obchvat
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ https://www.ndsas.sk/press/spravy/s-vystavbou-dialnice-pri-presove-sa-moze-zacat-zmluva-je-podpisana
- ↑ Materiál do vlády [online]. . Dostupné online.
- ↑ ASB.sk [online]. 2019-09-23, [cit. 2019-10-28]. Dostupné online.
- ↑ a b KOVÁČ, Ján. V Prešove môžu stavať ďalšiu časť severného obchvatu. Podľa vládnych analytikov sa oplatí, no vidia aj riziká. Denník N (Bratislava: N Press), 2021-08-30. Dostupné online [cit. 2021-09-01]. ISSN 1339-844X.