SOR B 10,5
SOR B 10,5 | |
SOR B 10,5 vo Valašskom Meziříčí | |
Typ | B 10,5 |
---|---|
Výrobca | SOR |
Vyrábaný v rokoch | 2001 – 2006 |
Technické údaje | |
Dĺžka | 10730 mm |
Šírka | 2480 mm |
Výška | 3000 mm |
Pohotovostná hmotnosť | 8000 kg |
Obsaditeľnosť (sedenie / státie / vozičkár) | 30/62/0 |
Pohonné jednotky | |
Motory | |
Iveco 8065.45 | Výkon: 152 kW |
Iveco Tector NEF | Výkon: 176 kW |
Prevodovky | |
ZF | |
Druh | mechanická |
Počet prevodových stupňov | 6+1 |
Voith | |
Druh | automatická |
Počet prevodových stupňov | 4 |
SOR B 10,5 je model českého mestského autobusu, ktorý bol vyrábaný spoločnosťou SOR Libchavy od roku 2001 do roku 2006.
Konštrukcia
[upraviť | upraviť zdroj]Model SOR B 10,5 je dvojnápravový s trojdverovou karosériou. Zadná náprava je hnacia, motor a prevodovka sa nachádzajú pod podlahou v zadnej časti vozidla. Polosamonosná karoséria vozidla je zvarená z oceľových uzavretých profilov, zvonku je oplechovaná, zvnútra obložená plastovými doskami, vybrané spodné časti sú z nerezovej ocele. Podlaha sa nachádza vo výške 800 m nad vozovkou. Predná náprava je značka SOR, zadná tuhá náprava je značka Meritor.
Výroba a prevádzka
[upraviť | upraviť zdroj]V Česku nebol v čase uvedenia autobusu SOR B 10,5 žiadny iný autobus v tej istej kategórii a vďaka tomu sa tento model objavil v množstve menších miest ČR (napr. Jablonec nad Nisou alebo Uherské Hradiště). Vo verzii Ekobus (pohon zemným plynom) je v prevádzke napríklad v Litoměřiciach a v Lounech.
V súčasnosti sa vyrába aj odvodený model SOR BN 10,5, ktorý je čiastočne nízkopodlažný a vďaka tomu je oproti svojmu predchodcovi atraktívnejší.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]- Commons ponúka multimediálne súbory na tému SOR B 10,5
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku SOR B 10,5 na českej Wikipédii.