SU-76
 |
Tomuto článku alebo sekcii chýbajú odkazy na spoľahlivé zdroje, môže preto obsahovať informácie, ktoré je potrebné ešte overiť. Pomôžte Wikipédii a doplňte do článku citácie, odkazy na spoľahlivé zdroje. |
| SU-76M | |
|---|---|
 Vytavené v kremli v Nižnom Novgorode | |
| Základná charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Dĺžka | 4,88 m |
| Šírka | 2,73 m |
| Výška | 2,17 m |
| Hmotnosť | 10,6 t |
| Pancierovanie a výzbroj | |
| Pancierovanie | predný 35 mm, bočný 16 mm |
| Hlavná zbraň | 76 mm delo ZIS-3Sh |
| Sekundárne zbrane | žiadne |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | 2× GAZ-203 4 válvocový 63 + 63 kW |
| Odpruženie | torzné tyče |
| Max. rýchlosť | 45 km/h |
| Pomer výkon/hmotnosť | 17 hp/tona |
| Dojazd | 300 km |
| Priechodnosť | |
SU-76 (rus. СУ-76, Самоходная установка 76, Samochodnaja ustanovka 76 – samohybné lafeta) bolo sovietske samohybné delo používané počas druhej svetovej vojny.
Opis
[upraviť | upraviť zdroj]Bolo postavené na podvozku tanku T-70. SU-76 bolo samohybné delo vyzbrojené 76,2 mm kanónom ZiS-3. Podvozok mal svoj pôvod v tanku T-70, ale musel sa rozšíriť na 2,73 m a predĺžiť o jedno pojazdové koleso na 4,88 m. Typ mal však vážne technické nedostatky a musel sa preto modernizovať. Ten už dostal označenie SU-76m a bol najvyrábanejším sovietským samohybným delom v období druhej svetovej vojny. Dostal tiež silnejšie motory 2 x GAZ-203 namiesto pôvodných 2 x GAZ-202. Medzi svojimi užívateľmi nebolo však veľmi obľúbené. Bol to typický hrubý vojnový výrobok. Vodič sedel pri dvoch motoroch, od ktorých nebol nijako oddelený. Krabicovitá nadstavba s výzbrojou bola z vrchu nekrytá, čo znamenalo, že obsluha je ohrozená granátmi a streľbou z ručných zbraní. Výhodou ale bolo to, že pechota mohla komunikovať s posádkou SU-76, čo je dôležité pri bojoch v mestskej zástavbe. Často to tiež zachránilo životy v prípade zásahu vozidla pechotnou protitankovou zbraňou. Po skončení vojny boli čoskoro vyradené a poskytnuté niektorým krajinám napr. Číne, KĽDR a Severnému Vietnamu. Stroje tohto typu boli aj vo výzbroji Česko-slovenskej armády. Celkovo bolo vyrobených 14 292 SU-76.
Verzie
[upraviť | upraviť zdroj]- OSU-76 – prototyp postavený na podvozku T-60
- SU-76M – prvé prevedenie, čoskoro nahradené SU-76m
- SU-76B – verzia s uzavretou nadstavbou, vyrobených len niekoľko málo kusov
- SU-76I – verzia postavená na koristných podvozkoch nemeckých tankov PzKpfw III
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku SU-76 na českej Wikipédii.