Terminál kombinovanej dopravy
Terminál kombinovanej dopravy (TKD) je terminál zabezpečujúci styk železničnej, cestnej,vodnej dopravy a užívateľov kombinovanej dopravy plniaci hlavne tieto funkcie :
- prísun a odsun intermodálnych jednotiek (kontajner, výmenná nadstavba, cestný náves)
- prekládku intermodálnych jednotiek medzi dopravnými prostriedkami
- operatívne a krátkodobo uskladňuje intermodálne jednotky
Ďalej poskytuje doplnkové (fakultatívne) služby a to :
- servisné
- logistické
- prepravno-obstarávateľské
Najdôležitejšie zariadenia TKD sú :
- cestný privádzač k TKD
- vstupné a výstupné miesto pre cestné vozidlá (hradlo)
- vnútorná cestná sieť
- skladovacie a parkovacie plochy
- manipulačné prostriedky(žeriavy a stohovacie vozy)
- prekládkové koľaje
- spojovacie koľaje zo železničnou sieťou
- servisné zariadenia
- administratívna budova
- parkovisko pre personál
Metódy obsluhy terminálov kombinovanej dopravy :
- metóda priameho prístupu - jednookruhový systém (jeden tahač obluhuje terminal aj rozvoz k zákazníkovi)
- metóda nepriameho prístupu - dvojookruhový systém,vyžaduje si nutnosť prepriahania návesov,veľmi efektívny systém eliminuje prenášanie dôsledokov dopranych zápch na chod terminálu (vnútorný okruh tvoria automatizované tahače ktoré obsluhujú len v terminali, napr.technológia AGV, vonkajší okruh tvoria tahače pre rozvoz k zákazníkovi)
- metóda prúdová(výmenná)- najpoužívanejšia ale nie najvýhodnejšia,používa sa pri nedostatočne dlhých prekladacích plochách (obsadenie úložných plôch,prestoje)
- metóda stacionárna(obslužná)- veľmi výhodná (priama prekládka,bez prestojov)vyžaduje dostatočnú dĺžku prekladacích plôch (cca 700 m)
Manipulačné prostriedky TKD sú :
- žeriavy (koľajové alebo na pneumatikách)
- stohovacie vozy (bočné,čelné a žeriavové)
Medzi TKD z medzinárodným význanom podľa UIRR na Slovensku patria terminály v Bratislave,Žiline,Košiciach a terminál Dobrá pri Čiernej nad Tisou.