Železničná trať Čop – Čierna nad Tisou
Vzhľad
(Presmerované z Trať z Čopu do Dobrej pri Čiernej nad Tisou)
Čop – Čierna nad Tisou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Základné informácie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prevádzkovateľ | Укрзалізниця / ŽSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dĺžka | 10 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parametre trate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1520 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet koľají | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traťová trieda | 24,5 t/nápr., 9 t/m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájacia sústava | 3 kV DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
v úseku | Čop – Čierna nad Tisou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. sklon | 2 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. rýchlosť | 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Priebeh trate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Širokorozchodná trať z Čopu do Čiernej nad Tisou bola budovaná na základe dohody o vzájomnom styku železníc medzi bývalým Česko-Slovenskom a Sovietskym zväzom prijatej roku 1946 v Moskve. Touto dohodou sa Česko-Slovensko zaviazalo vybudovať prekládkovú stanicu v Čiernej nad Tisou. Prekladisko pozostávalo z koľají, kde boli vedľa seba širokorozchodná a normálnerozchodná koľaj.
Pozri aj
[upraviť | upraviť zdroj]Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Čop – Čierna nad Tisou
Súradnice: 48°25′52″S 22°07′59″V / 48,431157°S 22,133031°V