Preskočiť na obsah

Zrútenie prístrešku na železničnej stanici v Novom Sade

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Zrútenie prístrešku na železničnej stanici v Novom Sade

Prístrešok železničnej stanice v Novom Sade v Srbsku po zrútení
ŠtátSrbsko
MiestoNový Sad
Druh udalostizrútenie stavby
Dátum1. november 2024
Čas11:56 SEČ
Usmrtených osôb14
Zranených osôb3
Súradnice45°15′56″S 19°49′46″V / 45,265556°S 19,829444°V / 45.265556; 19.829444Súradnice: 45°15′56″S 19°49′46″V / 45,265556°S 19,829444°V / 45.265556; 19.829444

Zrútenie prístrešku na železničnej stanici v Novom Sade je nehoda, ktorá sa stala 1. novembra 2024 okolo 11:50 na železničnej stanici Nový Sad. Pri nehode zahynulo 14 osôb, vrátane šesťročného chlapca, a tri osoby utrpeli zranenia. Traja mladí muži sú ťažko zranení a v ohrození života. Medzi identifikovanými obeťami je osem občanov Srbska a jedna osoba zo Severného Macedónska.

V roku 2021 boli zverejnené plány na obnovu a rozšírenie stanice v rámci snáh vlády Srbska o revitalizáciu a modernizáciu železničnej infraštruktúry v krajine, s cieľom zaviesť rýchle vlaky.[1] Obnova zahŕňala modernizáciu tratí, výstavbu novej platformy a kompletnú obnovu hlavnej budovy so vstavanými výťahmi pre osoby so zdravotným postihnutím. Práce sa začali v septembri 2021.[2]

Podmienkou obnovy bolo zbúranie mosta Bosko Peroševića a rekonštrukcia železničného mosta Žeželj, podľa projektu Aleksandra Bojovića, ktorý bol postavený medzinárodným konzorciom JV Azvi - Taddei - Horta Coslada International. Rekonštrukciu železničnej stanice vykonávali čínske spoločnosti China Railway International a China Communications Construction Company (CCCC) ako súčasť projektu trate Budapešť – Belehrad, ktorý je súčasťou širšieho plánu pre medzinárodnú železničnú sieť.[3]

Zrenovovaná budova stanice bola otvorená 19. marca 2022, s modernou traťou, ktorá dosahuje rýchlosť až 200 km/h medzi Belehradom a Novým Sadom.[4]

1. novembra 2024, okolo 11:50, sa zrútil prístrešok nad hlavným vstupom železničnej stanice v Novom Sade. Pri nehode zahynulo 14 osôb, vrátane šesťročného chlapca, a tri osoby utrpeli zranenia.[5]

Stavebný inžinier Danijel Dašić uviedol, že prístrešok zrútila dodatočná oceľová konštrukcia sklenených panelov, ktorá bola nainštalovaná počas obnovy.[6]

Vláda Srbska vyhlásila 2. novembra 2024 za deň smútku, zatiaľ čo v Novom Sade bol vyhlásený trojdňový smútočný čas.[7] V Republike srbskej bol taktiež vyhlásený deň smútku.

Prezident Srbska Aleksandar Vučić požiadal o politickú a trestnú zodpovednosť za nehodu.[8] Čínske konzorcium, ktoré vykonávalo práce na obnove, uviedlo, že prístrešok nebol súčasťou obnovy.[9]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. Kako će izgledati železnička stanica u Novom Sadu i dokle se stiglo s radovima. Gradnja.rs, 21. decembra 2021. Dostupné online [cit. 2024-11-01].
  2. CONIĆ, Igor. Šta se sve radi na Železničkoj stanici kako bi Novi Sad dočekao brzi voz. Gradnja.rs, 14. februára 2022. Dostupné online [cit. 2023-09-23].
  3. Projekat od vitalnog značaja za jugozapadnu Evropu [online]. . Dostupné online.
  4. CONIĆ, Igor. Kako izgleda rekonstruisana stanica i polazak brzog voza iz Novog Sada (video) [online]. 18. marca 2022. Dostupné online.
  5. Dačić o nesreći u Novom Sadu: Završena akcija spasavanja u Novom Sadu, bilans 14 poginulih i troje povređenih [online]. 2024-11-01. Dostupné online.
  6. Građevinski inženjer objasnio kako je došlo do rušenja nadstrešnice u Novom Sadu [online]. 2024-11-01. Dostupné online.
  7. Dan žalosti na teritoriji Grada Novog Sada tri dana počev od sutra [online]. 1 November 2024. Dostupné online. (sr-Latn)
  8. N1, 2024-11-01. Dostupné online.
  9. Kineski konzorcijum o Železničkoj u Novom Sadu: Nadstrešnica nije bila predmet rekonstrukcije [online]. 2024-11-01. Dostupné online.

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]