Preskočiť na obsah

Štefan Holý

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Štefan Holý
politik
Podpredseda vlády SR pre legislatívu a strategické plánovanie
V úrade
1. apríl 2021 – 15. máj 2023
PremiérEduard Heger
Biografické údaje
Narodenie11. december 1978 (46 rokov)
Nová Baňa, Slovensko
Politická stranaSME RODINA
Alma materTrnavská univerzita v Trnave

Mgr. Štefan Holý (* 11. december 1978, Nová Baňa) je slovenský politik, podnikateľ a advokát, bývalý podpredseda vlády SR pre legislatívu a strategické plánovanie.[1]

Životopis

[upraviť | upraviť zdroj]

Narodil sa a vyrastal v Novej Bani. Po maturite študoval právo v Trnave a vo Viedni. Popri štúdiu začal vo Viedni pracovať v advokátskej kancelárii Lansky, Ganzger & Parner, kde sa postupne stal riadiacim spoločníkom.[2][3] Spoločnosť sa venovala poradenstvu pre rakúske štátne podniky, Holý sa špecializoval na obchodné vzťahy v stavebnom priemysle.[3]

Od januára 2020 má pozastavenú advokátsku licenciu. Manažérsky pôsobí vo viacerých spoločnostiach prevažne v stavebnom priemysle.[4]

Pôsobenie v politike

[upraviť | upraviť zdroj]

Do politiky vstúpil v strane SME RODINA, podľa vlastných slov ponuku kandidovať dostal od viacerých strán.[4] Vo voľbách do Národnej rady SR v roku 2020 sa do parlamentu prekrúžkoval z deviateho miesta, získal 3319 preferenčných hlasov.[5]

Holý v predvolebnej kampani vystupoval ako tieňový minister financií.[4] V povolebných rokovaniach figuroval ako adept na ministra dopravy, bol propagátorom myšlienky veľkých investícií do výstavby diaľníc, železníc a nájomných bytov postavenej na vyňatí štátnych podnikov (NDS a ŽSR) z verejných financií a ich následnom zadĺžení.[3]

Holého plány kritizovalo viacero ekonómov vrátane Richarda Sulíka, Petra Cmoreja, Jána Marosza a ďalších, odmietavo sa vyjadrili aj ekonomické think-tanky INEKO a INESS.[3][6]

Holý bol kritizovaný aj za väzby na Vladimíra Poóra, ktorý je považovaný za jedného z mecenášov strany Smer – sociálna demokracia. Obaja spoločne manažérsky pôsobili vo viacerých firmách. Podľa Poóra mali výlučne pracovný vzťah.[7][8]

Negatívne ohlasy tiež získal za kontrakt so Železnicami Slovenskej republiky na vypracovanie analýzy alternatívnych modelov financovania ŽSR za 299 000 eur.[7][8] Aj napriek žiadosti predsedu vlády Igora Matoviča a Borisa Kollára Štefan Holý tieto analýzy odmietol zverejniť.[9]

Holý nakoniec nedokázal presvedčiť ostatných koaličných partnerov o všetkých svojich plánoch, na myšlienke výstavby štátnych nájomných bytov sa ale napokon zhodli.[10] Vo vláde Igora Matoviča napokon zaujal novovytvorený post podpredsedu vlády pre legislatívu a strategické plánovanie.[6][11] V rámci výkonu svojej funkcie predložil návrh novely zákona o verejnom obstarávaní, ktorý bol vnímaný kriticky nakoľko nepodporoval ochranu verejného záujmu a verejných financií[12][13] a predložil návrh novely stavebného zákona, ktorý mení práva v neprospech obcí a miest.[14] Na návrhu zákona pracoval po pozvaní Holého aj kontroverzný podnikateľ Marcel Slávik, na ktorého podal minister hospodárstva Richard Sulík trestné oznámenie.[15][16] Súčasťou novely stavebného zákona má byť aj vytvorenie a obstaranie IT systému na stavebné konanie v hodnote 80 miliónov eur ročne, ktorý by sčasti nahradzoval prácu samospráv a ich úradníkov.[17] Podľa vyjadrenie Únie miest Slovenska, ZMOS a mimovládnych organizácií boli Holého návrhy napísané v prospech developerov na úkor dotknutých osôb.[18]

Ďalšia jeho kritika bola za prenájom jeho služobného vozidla, ktoré si Ministerstvo vnútra prenajalo od jeho vlastnej firmy.[19]

V čase zákazu vychádzania počas pandémie COVID-19 viackrát cestoval do zahraničia na základe výnimky Úradu verejného zdravotníctva SR, čo verejnosť vnímala kriticky.[20]

Do sporu sa dostal aj s radou neziskových organizácií, ktoré ho kvôli zmene pripomienkového zákona označili za nepriateľa demokracie.[21]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. ↑ OSVALDOVÁ, Lucia. Poslanci zvolení za Sme rodina: potravinový kritik, religionista aj bývalý člen Smeru. Denník N (Bratislava: N Press), 2020-03-02. Dostupné online [cit. 2020-04-11]. ISSN 1339-844X.
  2. ↑ Články [online]. hnutie-smerodina.sk, 2020-01-22, [cit. 2020-04-12]. Dostupné online.
  3. ↑ a b c d KOVÁČ, Ján. Chce ministra dopravy a sľubuje Rakúsko. Ešte raz o ekonomickom pláne Borisa Kollára. Denník N (Bratislava: N Press), 2020-03-02. Dostupné online [cit. 2020-04-12]. ISSN 1339-844X.
  4. ↑ a b c ONUFEROVÁ, Marianna. Kollárov tieňový minister financií: Štátne podniky majú robiť biznis, ale sú spravované ako úrady. Denník N (Bratislava: N Press), 2019-09-16. Dostupné online [cit. 2020-04-11]. ISSN 1339-844X.
  5. ↑ Štefan Holý. Aktuality.sk (Bratislava: Ringier Axel Springer Slovakia). Dostupné online [cit. 2020-04-11].
  6. ↑ a b SLIZ, Martin; KYSEĽ, Tomáš; ODKLADAL, Martin. Kto sú ministri Matovičovej vlády (profily). Aktuality.sk (Bratislava: Ringier Axel Springer Slovakia), Parlamentné voľby. Dostupné online [cit. 2020-04-12]. Archivované 2020-03-19 z originálu.
  7. ↑ a b HABO, Tibor. Voľby 2020: Kollárovci chcú za ministra dopravy človeka, ktorý bol vo firme so smeráckym oligarchom Poórom. Aktuality.sk (Bratislava: Ringier Axel Springer Slovakia), Domáce správy. Dostupné online [cit. 2020-04-12].
  8. ↑ a b KOVÁČ, Ján. Štefan Holý robil s firmou od Poóra na analýze pre ŽSR za 300-tisíc. Denník N (Bratislava: N Press), 2020-03-09. Dostupné online [cit. 2020-04-12]. ISSN 1339-844X.
  9. ↑ ČIKOVSKÝ, Konštantín. Kde sa vzal a o čo vlastne ide Štefanovi Holému [online]. Denník E, 2021-06-13, [cit. 2021-06-14]. Dostupné online.
  10. ↑ ONUFEROVÁ, Marianna. Z Kollárových 25-tisíc bytov ročne ostal len sľub, že to skúsia, diaľnice a železnice idú tiež do stratena. Denník N (Bratislava: N Press), 2020-03-09. Dostupné online [cit. 2020-04-12]. ISSN 1339-844X.
  11. ↑ MIKUŠOVIČ, Dušan. Holý, s ktorým mal problém Sulík, má byť predsa vo vláde. Denník N (Bratislava: N Press), 2020-03-15. Dostupné online [cit. 2020-04-12]. ISSN 1339-844X.
  12. ↑ Úrad pre verejné obstarávanie. Aktuálne témy [online]. uvo.gov.sk, [cit. 2021-06-24]. Dostupné online.
  13. ↑ Päť mimovládiek kritizuje Holého novelu o verejnom obstarávaní [online]. Bratislava: Rozhlas a televízia Slovenska, [cit. 2021-06-24]. Dostupné online.
  14. ↑ ZMOS odmieta navrhovanú novelu stavebného zákona. Holého návrh označilo za nebezpečný nezmysel [online]. Bratislava: Rozhlas a televízia Slovenska, [cit. 2021-06-24]. Dostupné online.
  15. ↑ RAJNIČOVÁ, Veronika. Nočná mora investorov má pripomienkovať stavebný zákon. ASB (Bratislava), 2020-06-30. Dostupné online [cit. 2021-05-17].
  16. ↑ Marcel Slávik: Minister Holý ho vymenoval do vládnej komisie, Sulík podal trestné oznámenie. bystricoviny.sk, 2021-01-22. Dostupné online [cit. 2021-05-27].
  17. ↑ ONUFEROVÁ, Marianna. Holý chce, aby celé stavebné konanie bežalo na IT súkromnej firmy za desiatky miliónov ročne [online]. Denník E, 2021-06-09, [cit. 2021-06-10]. Dostupné online.
  18. ↑ KOVÁČ, Ján. Rýchla výstavba? A čo s ľudskými právami? Debata o stavebnom zákone graduje. Denník N (Bratislava: N Press), 2021-05-25. Dostupné online [cit. 2021-06-24]. ISSN 1339-844X.
  19. ↑ TASR. Päť mimovládiek kritizuje Holého novelu o verejnom obstarávaní [online]. Bratislava: Rozhlas a televízia Slovenska, [cit. 2023-04-20]. Dostupné online.
  20. ↑ Holý posudzoval sám seba, žiadosť o výnimku nezverejnil. SME (Bratislava), 2021-01-11. Dostupné online [cit. 2021-03-31].
  21. ↑ Odpoveď Štefanovi Holému: Nie je to komické, je to tragické [online]. Bratislava: Via Iuris, [cit. 2023-04-20]. Dostupné online.

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Štefan_Holý&oldid=7811200“