Železničná trať Chrudim – Borohrádek

	Chrudim – Borohrádek
	; železničná stanica Borohrádek
Základné informácie
Číslo trate	016
Prevádzkovateľ	SŽDC
Dĺžka	36 km
Parametre trate
Rozchod	1 435
Počet koľají	1
Traťová trieda	C2
Napájacia sústava	neelektrizovaná
Max. sklon	17 ‰
Max. rýchlosť	45 km/h (Chrudim - Hrochův Týnec); 60 km/h (Hr. Týnec - Borohrádek)
Priebeh trate
	1,682
	13,510

Železničná trať Chrudim – Borohrádek spája Chrudim, Moravany, Holice a Borohrádek. Trať je v prevádzke od 26. septembra 1899. Časť, na ktorej je doteraz prevádzkovaná osobná doprava, je v cestovnom poriadku pre cestujúcich uvedená v tabuľke pod číslom 016.

História

Listina o koncesii bola vydaná 26. mája 1897 k stavbe rušňovej železnice zo stanice Heřmanova Městce privilegovanou spoločnosťou Rakúsko-uhorské dráhy štátne cez Chrudim, Hrochův Týnec, Moravany a Holici do Borohrádku s odbočkou z Hrochova Týnce do Chrasti. Dráha budiž postavená ako dráha miestna o rozchode pravidelnom.

Koncesionári sú povinní stavbu povolené železníc ihneď po obdržanom povolení stavebnom započať, ju najneskôr do dvoch rokov dovŕšiť, vystavanú dráhu potom verejné vozbe odevzadati a po celú dobu koncesie pravidelné vozy po nej prevádzať^[1]

Vyhláškou ministéria železničného z 12. mája 1899 bola lehota predĺžená do 31. augusta 1899.

Dráhu vlastnila Místní dráha Chrudimsko-holická od septembra 1899 až do svojho zoštátnenia 1. januára 1925.^[2]

V roku 1900 boli podľa vtedajšieho cestovného poriadku v prevádzke tieto stanice:

Chrudim město, Úřetice, Vejvanovice, Hrochův Týnec, Bořice, Moravany, Plátenice, Roveň, Holice, Holice z., Borohrádek

Rozsah prevádzky

Prevádzkovateľom pravidelnej osobnej dopravy na tejto trati sú teraz (2011) České dráhy. V rámci tzv. Optimalizácie verejnej dopravy v Pardubickom kraji bolo po rokovaní so samosprávami rozhodnuté, že v úseku Holice - Borohrádek bude osobná doprava zastavená a nahradená autobusovou linkou.^[3] OREDO potom skutočne pre obdobie cestovného poriadku 2012 (t.j. od 11. decembra 2011) osobnú dopravu v záväzku verejnej služby v úseku Holice-hranica Pardubického kraja neobjednalo.^[4]

Nadväzujúca trate

Chrudim
- Trať 238 Havlíčkův Brod – Žďárec u Skutče – Chrast u Chrudimi – Chrudim – Pardubice–Rosice nad Labem
Chrudim město
- Trať Chrudim město – Heřmanův Městec bez osobnej dopravy, naposledy uvádzaná ako trať 017
Hrochův Týnec
- zrušená trať Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimi^[5]
Moravany
- Trať 010 Česká Třebová – Ústí nad Orlicí – Choceň – Moravany – Pardubice hl. n. – Přelouč – Kolín
Borohrádek
- Trať 020 Velký Osek – Chlumec nad Cidlinou – Hradec Králové hl. n. – Týniště nad Orlicí – Borohrádek – Choceň

Externé odkazy

[2] Na ZelPage.cz
Elektronický archív vlakových cestovných poriadkov ČD a ČSD (ČD od decembra 2002 + české trate ČSD 1981/1982)

Referencie

↑ Listina o koncessi č.138/1897 Sb. ze dne 26. května 1897
↑ Zákon č.156/1925 Sb. ze dne 25. června 1925
↑ Mezi Holicemi a Borohrádkem nebudou jezdit vlaky Archivované 2011-09-18 na Wayback Machine prvnizpravy.cz, 9. 5. 2011.
↑ Novinky ve vlakovém jízdním řádu od 11. prosince v Pardubickém kraji Archivované 2012-06-20 na Wayback Machine, České dráhy, tiskové zprávy, 7. 12. 2011
↑ Zrušená trať ČSD Hrochův Týnec - Chrast u Chrudimi [1]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Chrudim – Borohrádek na českej Wikipédii.

[1] Listina o koncessi č.138/1897 Sb. ze dne 26. května 1897

[2] Zákon č.156/1925 Sb. ze dne 25. června 1925

[3] Mezi Holicemi a Borohrádkem nebudou jezdit vlaky Archivované 2011-09-18 na Wayback Machine prvnizpravy.cz, 9. 5. 2011.

[4] Novinky ve vlakovém jízdním řádu od 11. prosince v Pardubickém kraji Archivované 2012-06-20 na Wayback Machine, České dráhy, tiskové zprávy, 7. 12. 2011

[5] Zrušená trať ČSD Hrochův Týnec - Chrast u Chrudimi [1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]