Železničná trať Opočno pod Orlickými horami – Dobruška
| Opočno pod Orlickými horami – Dobruška | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 stanica Opočno pod Orlickými horami | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Základné informácie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Číslo trate | 026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prevádzkovateľ | SŽDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dĺžka | 5,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parametre trate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1 435 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet koľají | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová trieda | A1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájacia sústava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. sklon | 15 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. rýchlosť | 50 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priebeh trate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železničná trať Opočno pod Orlickými horami – Dobruška (v cestovnom poriadku pre cestujúcich označená číslom 026) je jednokoľajová regionálna trať o dĺžke 5,5 km.
Dejiny
[upraviť | upraviť zdroj]Listina o koncesii pre miestnu dráhu z Opočna do Dobrušky z 5. decembra 1907 bola udelená privát. spoločnosti Rakúsko-uhorskej štátnej dráhy. Koncesia udelená k stavbe a ku prevádzkovaniu rušňovej železnice, ona budiž vystavaná ako miestna dráha s rozchodom obyčajným. Koncesionár bol povinný do dvoch rokov stavbu dovŕšiť, postavenu dráhu potom verejnej vozbe odovzdať a po celú dobu koncesie pravidelné vozy po nej prevádzať.[1]
Dráhu vlastnila spoločnosť Místná dráha Opočno - Dobruška od sprevádzkovania trate v januári 1908 až do svojho zoštátnenia 1. januára 1925.
Nadväzujúca trate
[upraviť | upraviť zdroj]- Opočno pod Orlickými horami
- Trať 026 Týniště nad Orlicí – Náchod – Broumov (– Otovice zastávka)
Prevádzka
[upraviť | upraviť zdroj]Osobná doprava bola v roku 2010 utlmená, zostal iba ranný školský pár spojov.
Fotografia
[upraviť | upraviť zdroj]-
Motorový vozeň M262 na zastávke Dobruška-Pulice (2011) -
Motorový vozeň M262 v Dobruške
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Listina o koncessi č.88 / 1899 Zb. z 10. mája 1899
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Opočno pod Orlickými horami – Dobruška na českej Wikipédii.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Opočno pod Orlickými horami – Dobruška
Literatúra
[upraviť | upraviť zdroj]- PTÁČEK, Josef; ČERNÝ, Jiří; ŠKODA, Bohuslav. 100 let železnice Dobruško – Opočno (1908–2008). [s.l.] : Expedice F. L. Věka, 2008. (po česky)
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- [1] Na ZelPage.cz
- Elektronický archív vlakových cestovných poriadkov ČD a ČSD (ČD od decembra 2002 + české trate ČSD 1981/82)