Preskočiť na obsah

Železničná trať Týniště nad Orlicí – Otovice zastávka

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Týniště nad Orlicí – Otovice zastávka
železničná stanica Meziměstí
železničná stanica Meziměstí
Základné informácie
Číslo trate026
PrevádzkovateľSŽDC
Dĺžka82 km
Parametre trate
Rozchod1 435
Počet koľají1
Traťová triedaC4 (Meziměstí - Broumov C2,
Broumov - Otovice zast. A1)
Napájacia sústavaneelektrizovaná
Max. sklon15 ‰
Max. rýchlosť90 km/h
Priebeh trate
Station on track
23,643 Týniště nad Orlicí
Unknown route-map component "STR+l" Unknown route-map component "ABZgr"
Trať do Pardubic
One way leftward Unknown route-map component "KRZo"
Unknown route-map component "eHST"
27,80 Petrovice u Týniště nad Orlicí
Station on track
31,605 Bolehošť
Unknown route-map component "eHST"
33,35 Ledce-Klášter
Stop on track
34,804 Očelice
Unknown route-map component "ABZg+r"
Trať do Dobrušky
Station on track
39,118 Opočno pod Orlickými horami
Stop on track
40,706 Pohoří
Stop on track
43,051 Bohuslavice nad Metují zastávka
Station on track
45,254 Bohuslavice nad Metují
Stop on track
46,247 Černčice
Small arched bridge over water
Metuje
Station on track
49,765 Nové Město nad Metují
Stop on track
51,769 Vrchoviny
Station on track
54,788 Václavice
Unknown route-map component "ABZgl"
Trať do Starkoče
Unknown route-map component "eHST"
57,01 Vysokov
Stop on track
58,392 Náchod zastávka
Station on track
60,139 Náchod
Unknown route-map component "eABZgr"
trať do Kudowy
Stop on track
62,022 Náchod-Běloves
Unknown route-map component "eHST"
62,6 Babí
Stop on track
63,766 Náchod-Malé Poříčí
Stop on track
66,270 Velké Poříčí
Station on track
67,375 Hronov
Small arched bridge over water
Metuje
Stop on track
69,519 Hronov zastávka
Small arched bridge over water
Metuje
Small arched bridge over water
Metuje
Station on track
72,893 Police nad Metují
Small arched bridge over water
Metuje
Enter and exit short tunnel
Petrovický tunel
Small arched bridge over water
Metuje
Stop on track
75,720 Žďár nad Metují
Stop on track
78,311 Česká Metuje
Stop on track
79,397 Dědov
Station on track
82,422 Teplice nad Metují
Unknown route-map component "ABZgl"
Trať do Trutnova
Stop on track
85,456 Bohdašín
Stop on track
87,500 Březová u Broumova
Small arched bridge over water
Stěnava
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "STR+r"
Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "ABZg+r"
Station on track Straight track
90,836
0,000
Meziměstí
Restricted border on track Straight track
92,8 štátna hranica CZ/PL
Straight track Stop on track
1,834 Ruprechtice
Stop on track
3,270 Hynčice
Small arched bridge over water
Stěnava
Small arched bridge over water
Stěnava
Stop on track
6,852 Broumov-Olivětín
Station on track
10,014 Broumov
Stop on track
13,47 Otovice
Stop on track
14,725 Otovice zastávka
Unknown route-map component "ENDExe"
Unknown route-map component "xGRENZE"
štátna hranica CZ/PL

Železničná trať Týniště na Orlici – Otovice zastávka (v cestovnom poriadku označená číslom 026) sa nachádza na území Královohradeckého kraja a vedie z Týniště nad Orlicí do Meziměstí a ďalej do Broumova. Posledný úsek do Otovic zastávky nie je v súčasnej dobe obsluhovaný.

V roku 2010 sa otvorili diskusie o obnovení trate do Tłumaczówa, kde skončila prevádzka o 57 rokov skôr (1953?). Za obnovenie štvorkilometrového cezhraničného úseku (2 km na každej strane hraníc) lobujú majitelia lomu na melafýr pri Tłumaczówe kvôli preprave štrku. Česká strana by uvítala obnovenie osobnej prevádzky medzi Broumovom a Otovicami. Obnovenie trate podporuje predseda predstavenstva Združenia železničných spoločností Jiří Mužík. Starosta Otovic Petr Novák je označovaný za odporcu obnovy, ten vyjadril výhrady k tomu, že s obcou nikto nekonal, a obavy z príliš veľkej frekvencie náhradnej dopravy, cezhraničnú osobnú dopravu by však uvítal.[1] Podobné výhrady má aj starostka Hynčice Věra Hermonová.[2]

List povolenia Františka Jozefa I. zo 14. septembra roku 1872 udelil spoločnosti StEG štátne právo k stavbe a užívaniu dráhy z Chocně do Meziměstí (nemecký názov Halbstadt) s dráhami pripájajúcimi Broumov. Spoločnosť sa zaviazala, že dráhu začne stavať v šiestich mesiacoch odo dňa schválenia s tým, že ju počas troch rokov dokončí a uvedie do prevádzky.[3]

Dráhu vlastnila a prevádzkovala Rakúska spoločnosť štátne dráhy od roku 1875 až do svojho zoštátnenia z 1. januára roku 1908.

V roku 1900 boli podľa vtedajšieho cestovného poriadku v prevádzke tieto stanice:

Týniště, Velké Petrovice, Bolehošť, Ledce-Klášter, Očelice, Opočno, Pohoří, Rohenice, Bohuslavice-Černčice, Černčice, Nové Město nad Metují, Vrchoviny, Václavice, Vysokov, Náchod, Běloves, Malé Poříčí, Hronov, Žabokrky, Police, Maršov, Metuj-Dědov, Softenthal, Teplice, Bohdašín, Březová, Meziměstí, Ruprechtice-Jetřichovice, Hynčice, Heřmánkov-Olivětín, Broumov, Otovice, Otovice-Kostel

Nadväzujúce trate

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Týniště nad Orlicí
    • Trať 020 Velký Osek – Chlumec nad Cidlinou – Odbočka Plačice – Hradec Králové hl. n. – Týniště nad Orlicí – Borohrádek – Choceň
    • Trať 021 Týniště nad Orlicí – Častolovice – Doudleby nad Orlicí – Letohrad – Lichkov – Lichkov st. hr. (Miedzylesie PKP) / Dolní Lipka – Štíty
  • Opočno pod Orlickými horami
    • Trať 028 Dobruška – Opočno pod Orlickými horami
  • Václavice
  • Náchod
  • Teplice nad Metují
    • Trať 047 Trutnov střed – Teplice nad Metují
  • Meziměstí

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. Poláci lobbují za železniční trať v příhraničí, chtějí tudy vozit štěrk, iDnes.cz, 10. 12. 2010
  2. ZÁLESKÝ, Petr: Obchodníci se štěrkem usilují o obnovení železnice z Broumovského výběžku do Polska. iDNES.cz 11. februára 2011. [cit. 2011-02-11]. Dostupné online.
  3. List povolení č.144/1872 Sb. ze dne 14. září 1872

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]