FV107 Scimitar

FV107 Scimitar
Scimitar počas demonštrácie paľby Salisbury Plai
Základná charakteristika
Posádka	3
Dĺžka	4,9 m
Šírka	2,2 m
Výška	2,1 m
Hmotnosť	7.8 t
Pancierovanie a výzbroj
Pancierovanie
Hlavná zbraň	kanón L21 RARDEN kalibru 30 mm
Sekundárne zbrane	guľomet L37A1 MG kalibru 7,62 mm
Pohon a pohyb
Pohon	Cummins BTA 5.9 142 kW (190 koní)
Odpruženie
Max. rýchlosť	80 km/h
Pomer výkon/hmotnosť
Dojazd	450 km
Priechodnosť

FV107 Scimitar je britské obrnené pásové vojenské prieskumné vozidlo (niekedy klasifikované ako ľahký tank). Prvý prototyp Scimitaru bol dokončený v roku 1971. V roku 1974 sa vozidlá začali dodávať do Belgicka a Spojeného kráľovstva. Vyrábala ich spoločnosť Alvis z britského Coventry. Scimtar slúžil v Britskej armáde do roku 2023 a v roku 2025 by ho mal nahradiť variant Ajaxu vybavený kanónom CT40.

Scimitar je veľmi podobný vozidlu FV101 Scorpion, namiesto 76 mm dela má však namontovaný vysokorýchlostný 30 mm kanón L21 RARDEN.

Konštrukcia

Scimitar je dlhý iba 4,9 m, široký 2,2 m a vysoký 2,1 m. Vďaka malým rozmerom a nízkej hmotnosti (7.8 ton) nemá vozidlo tendenciu zabárať sa do pôdy a preto je mimoriadne užitočné v nepriaznivom teréne. Posádka Scimitaru pozostáva z 3 mužov.

Pohon pôvodne zabezpečoval 4,2-litrový 6-valcový benzínový motor Jaguar J60, ktorý však bol neskôr v Britskej armáde nahradený dieselom Cummins BTA 5.9. Vozidlo môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 80 km/h a jeho dojazd je 450 km.

Hlavnú výzbroj Scimitaru tvorí 30 mm kanón L21 RARDEN. Kanón môže vystreliť celý rad projektilov vrátane zápalných, vysokovýbušných a priebojných. Kanón dosahuje rýchlosť 50 rán za hodinu a jeho palebný priemer je viac ako 165 rán. Z kanónu je možné strieľať v jednorazovom alebo automatickom režime. Sekundárnu výzbroj tvorí 7,62 mm koaxiálny guľomet, ktorý umožňuje paľbu rýchlosťou 125 rán za minútu. Vozidlo pojme viac ako 2000 nábojov kalibru 7,62 mm.

Scimitar Mk II

V decembri 2010 bola podpísaná zmluva na vývoj a testovanie modernizovaného modelu Scimitar. Realizoval to tím Vehicles Military & Technical Services z BAE Systems v Telforde, ktorý koordinoval modernizáciu 50 takýchto vozidiel v neďalekom Defence Support Group v Donningtone.

Scimitar Mk II získal:

Prepracovaný trup, ktorý poskytuje posádke lepšiu ochranu pred výbuchom mín
Vylepšené pancierovanie na zvýšenie odolnosti voči výbuchom a balistickým hrozbám
Odpružené sedenie, ktoré chráni posádku pred výbuchom mín
Zlepšenie vnútorného priestoru posádky.

Nasadenie

Vo vojne o Falklandy slúžila jedna jednotka, ktorá bola vybavená štyrmi Scimitarmi. Minimálne jeden zo Scimitarov bol vážne poškodený argentínskou mínou, ale nikto z posádky nebol zranený. Vozidlo bolo následne zachránené helikoptérou Chinook HC.1 a čoskoro znovu zavedené do prevádzky. Vozidlá Scimitar tiež poskytovali podporu protivzdušnej obrany. Posádka jedného z nich si nárokovala zostrel argentínskeho stíhacieho bombardéru Skyhawk, ktorý údajne uskutočnil svojim 30 mm kanónom.

1. (britská) obrnená divízia, nasadená v druhej vojne v Perzskom zálive, zahŕňala aj prieskumný pluk, ktorý používal okrem iných aj vozidlá Scimitars. Dňa 26. februára 1991 sa tento pluk dostal do priameho stretu s irackými jednotkami. Jednotka Scimitarov vyradila iracké tanky T-62, keď ich munícia prenikla čelným pancierom tankov. Jeden Scimitar bol zasiahnutý irackým tankom T-55, keď priebojná strela prešla tenkým hliníkovým pancierom vozidla. Posádke sa však podarilo vyviaznuť bez zranení.

Britské vozidlá Scimitar z eskadry C boli použité aj v bitke pri Al Faw v prvých dňoch invázie do Iraku v roku 2003.