Ferdinand Porsche
 |
Tomuto článku alebo sekcii chýbajú odkazy na spoľahlivé zdroje, môže preto obsahovať informácie, ktoré je potrebné ešte overiť. Pomôžte Wikipédii a doplňte do článku citácie, odkazy na spoľahlivé zdroje. |
| Ferdinand Porsche | |
 rakúsko-česko-nemecký automobilový konštruktér | |
| Narodenie | 3. september 1875 Vratislavice nad Nisou, Rakúsko-Uhorsko (dnešné Česko) |
|---|---|
| Úmrtie | 30. január 1951 (75 rokov) Stuttgart, Západné Nemecko (dnešné Nemecko) |
| Štátna príslušnosť | Rakúsko-Uhorsko (1875–1918) Česko-Slovensko (1918–1934) Nemecko (1934–1951) |
| Podpis |  |
| Odkazy | |
| Commons |  Ferdinand Porsche |
Ferdinand Porsche (* 3. september 1875, Vratislavice nad Nisou, Rakúsko-Uhorsko – † 30. január 1951, Stuttgart, Západné Nemecko) bol rakúsko-česko-nemecký automobilový konštruktér a zakladateľ spoločnosti Porsche AG.
Navrhol prvý automobil firmy Volkswagen, Volkswagen Chrobák. Pri návrhu vychádzal z jestvujúceho prototypu „autá pre masy“ konštruktéra Hansa Ledwinky, hlavného konštruktéra automobilky Tatra (po rokoch došlo k mimosúdnemu vyrovnaniu medzi VW a pánom Ledwinkom). V roku 1931 založil spoločnosť Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Za obdobia nacistického Nemecka spolupracoval s Hitlerom, podieľal sa na návrhoch tankov Tiger I a Tiger II, tieto však neboli v súťažiach úspešné. Armáda si v oboch prípadoch vybrala stroje firmy Henschel. Jeho aktivita pri produkcii podvozkov vlastnej konštrukcie, ktoré nakoniec neboli použité do tankov Tiger I vyústila do produkcie stíhačov tankov Ferdinand. Za spoluprácu s nacistami bol po skončení druhej svetovej vojny uväznený.
Konštruktérom bol aj jeho syn Ferry Porsche.
Meno „Porsche“ pochádza z českého „Boreš“.[chýba zdroj]
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Ferdinand Porsche
|
Tento článok týkajúci sa biografie osobnosti je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš. |