Preskočiť na obsah

Let Voepass Linhas Aéreas 2283

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Let Voepass Linhas Aéreas 2283

ATR 72-500 (PS-VPB), ktorý havaroval
Nehoda
Dátum9. august 2024
Časokolo 13:22 miestneho času
Charakteristikanehoda po spadnutí do plochej vývrtky
Hlavná príčinavo fáze vyšetrovania
MiestoVinhedo, São Paulo, Brazília
Súradnice23°02′59″J 47°01′11″Z / 23,049722°J 47,019722°Z / -23.049722; -47.019722Súradnice: 23°02′59″J 47°01′11″Z / 23,049722°J 47,019722°Z / -23.049722; -47.019722
Lietadlo
ModelATR 72-500
Meno lietadlaMaritaca
DopravcaVoepass Linhas Aéreas
RegistráciaPS-VPB
Vek14 rokov
IATA číslo letu2Z2283
ICAO číslo letuPTB2283
Začiatok letuLetisko Cascavel
Cieľ letuMedzinárodné letisko São Paulo-Guarulhos
Následky
Počet osôb na palube62
Cestujúci58
Posádka4
Prežilo0
Zranených0
Mŕtvych62

Let Voepass Linhas Aéreas 2283[1] bol brazílsky pravidelný osobný vnútroštátny let z Cascavelu do São Paula obsluhovaný lietadlom ATR 72-500 s 58 cestujúcimi a 4 členmi posádky na palube, ktoré sa 9. augusta 2024 zrútilo v obci Vinhedo v štáte São Paulo potom, ako sa dostalo do plochej vývrtky.[2] Lietadlo letelo vo výške 5 200 m (17 000 stôp), keď približne o 13:22 miestneho času spadlo do vývrtky a začalo rýchlo padať k zemi.[3]

Zahynulo všetkých 62 ľudí na palube. Bola to prvá smrteľná nehoda v brazílskej komerčnej leteckej doprave od nehody letu Noar Linhas Aéreas 4896 v roku 2011 a tiež prvý smrteľný letecký incident dopravcu Voepass Linhas Aéreas od jeho založenia v roku 1995.[4] Zároveň je to najsmrteľnejšia letecká nehoda v Brazílii od havárie letu TAM Airlines 3054 v júli 2007.

Lietadlo, cestujúci a posádka

[upraviť | upraviť zdroj]

Išlo o 14-ročné dvojmotorové turbovrtuľové lietadlo ATR 72-500 s výrobným číslom 908 a poznávacou značkou PS-VPB, poháňané dvoma motormi Pratt & Whitney Canada PW127M.[5][6] Spoločnosť Voepass ho získala v septembri 2022 od indonézskeho dopravcu Pelita Air Service.[7]

Posádku tvorili veliteľ lietadla Danilo Santos Romano (35 rokov) a druhý pilot Humberto de Campos Alencar e Silva (61 rokov) a letušky Débora Soper Ávila (28 rokov) a Rubia Silva de Lima (41 rokov).[8][9][10] Všetci cestujúci a posádka boli Brazílčania, pričom štyria z nich mali dvojité občianstvo – traja venezuelské a jeden portugalské.[11] Na palube lietadla bolo aj šesť popredných onkológov a dvaja medici v poslednom ročníku odbornej prípravy, ktorí šli na konferenciu o rakovine do São Paula, štyria profesori zo Štátnej univerzity Západná Paraná (Universidade Estadual do Oeste do Paraná) a jedno dieťa.[12] Pred odletom sa asi 10 ľuďom nepodarilo nastúpiť do lietadla, pretože na let čakali pri nesprávnom odletovom východe, tzv. gate.

Nehoda

[upraviť | upraviť zdroj]

Lietadlo smerovalo z Cascavelu v štáte Paraná do São Paula.[13] V oblasti havárie platila aktívna výstraha SIGMET pre silnú námrazu vo výške 3 700 – 6 400 m (12 000 – 21 000 stôp).[14] Meteorologické správy v čase nehody uvádzali, že v okolí havárie sa vyskytovali oblasti s turbulenciami, búrkami a námrazou. Brazílske vzdušné sily uviedli, že posádka letu 2283 nenahlásila riadeniu letovej prevádzky stav núdze ani nepriaznivé poveternostné podmienky.[15]

Podľa údajov zo služby Flightradar24 lietadlo letelo vo výške 5 200 m (17 000 stôp), keď o 13:21 miestneho času došlo ku krátkej strate výšky, po ktorej nakrátko opäť nabralo výšku. Krátko na to sa lietadlo dostalo do plochej vývrtky so strmým a terminálnym klesaním, pričom posledný prenos údajov pred pádom sa uskutočnil o 13:22 hod. Údaje ADS-B ukázali, že lietadlo dosiahlo maximálnu vertikálnu rýchlosť klesania 7 300 m (24 000 stôp) za minútu (120 m/s).[16][17]

Hasiči oznámili, že v obci Vinhedo, 76 km severozápadne od São Paula, spadlo lietadlo.[18][19] Stroj sa zrútil v blízkosti kondomínia v obytnej štvrti Capela v obci Vinhedo.[20] Napriek predchádzajúcim správam o niekoľkých domoch zasiahnutých lietadlom, havarovalo na prednom dvore domu v uzavretej komunite a nikto na zemi nebol zabitý ani zranený.[21] Na sociálnych sieťach sa hojne zdieľali videá lietadla pred pádom, na ktorých je vidieť, ako sa otáča smerom nadol v miernej orientácii nosom dole. Brazílska spravodajská televízia GloboNews prerušila prenos z letných olympijských hier a odvysielala oblasť havárie, na ktorej bol viditeľný oheň a dym vychádzajúci z trupu lietadla.[22][23][24] Zahynulo všetkých 62 osôb na palube lietadla (58 cestujúcich a 4 členovia posádky) spolu so psom patriacim venezuelskej rodine. Väčšina tiel obetí nájdených na mieste nehody bola zuhoľnatená, čo sťažovalo ich identifikáciu.[25] Očitý svedok uviedol, že videl tri telá padajúce z lietadla. Túto informáciu ale neskôr vyvrátili hasiči, ktorí uviedli, že žiadne telá neboli vymrštené z lietadla a všetky sa našli na svojich sedadlách.[26]

Reakcie

[upraviť | upraviť zdroj]

Brazílsky prezident Luiz Inácio Lula da Silva bol v čase nehody na podujatí na juhu krajiny, keď dostal správu o havárii, a požiadal účastníkov podujatia o minútu ticha za obete na palube lietadla. Neskôr večer vyhlásil v súvislosti s nehodou trojdňový štátny smútok. Guvernér štátu São Paulo Tarcísio de Freitas a guvernér štátu Paraná Ratinho Júnior oznámili, že kvôli havárii sa vrátia z podujatia v Espírito Santo.[27]

Vyšetrovanie

[upraviť | upraviť zdroj]

Nehodu začalo vyšetrovať brazílske Centrum pre vyšetrovanie a prevenciu leteckých nehôd (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, CENIPA). Do vyšetrovania sa zapojili aj vyšetrovatelia z francúzskeho Úradu pre vyšetrovanie a analýzu bezpečnosti civilného letectva (Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile, BEA) a Kanadského úradu pre bezpečnosť dopravy (Transportation Safety Board of Canada, TSB), ktorí zastupujú krajinu, v ktorej bolo lietadlo vyrobené, a krajinu, v ktorej boli vyrobené motory. Šéf CENIPA Marcelo Moreno ešte v deň nehody uviedol, že oba letové záznamníky – zapisovač hlasu v kokpite (CVR) a zapisovač letových údajov (FDR) – sa podarilo nájsť a prevzala ich CENIPA. Telá obetí boli prevezené do Ústredného medicínskeho inštitútu v São Paule. Dňa 11. augusta miestne záchranné služby oznámili, že telá všetkých obetí boli vyzdvihnuté z miesta nehody a trosky boli odovzdané CENIPA na ďalšie vyšetrovanie. V ten istý deň CENIPA oznámila, že údaje z letových záznamníkov boli stiahnuté a analyzujú sa. Nehoda sa prirovnáva k havárii letu American Eagle 4184 v roku 1994, kedy lietadlo ATR 72-212 vletelo do silnej námrazy, vymklo sa kontrole a zrútilo do poľa. Pri náraze vo vysokej rýchlosti vtedy zahynulo všetkých 64 cestujúcich a 4 členovia posádky.[28]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. ↑ MARTINS, Carlos. Avião ATR 72 da Voepass que ia para Guarulhos cai em Vinhedo, no interior paulista [online]. aeroin.net, 2024-08-09, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  2. ↑ FIELD, James. Voepass ATR 72 Crashes Near Sao Paulo, Brazil [online]. avsn.co.uk, 2024-08-09, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  3. ↑ RANTER, Harro. Loss of control Accident ATR 72-212A (ATR 72-500) PS-VPB, Friday 9 August 2024 [online]. asn.flightsafety.org, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  4. ↑ COOKE, Ernesto. Tragic Plane Crash in Brazil: 62 Feared Dead [online]. stvincenttimes.com, 2024-08-09, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  5. ↑ KAMINSKI-MORROW, David. Voepass ATR 72 crashes near Sao Paulo [online]. flightglobal.com, 2024-08-09, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  6. ↑ WELLS, Ione. Plane crash in Brazil's São Paulo state kills all 61 on board [online]. bbc.com, 2024-08-09, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  7. ↑ BUZELI, Adriano Moura. VOEPASS recebeu na tarde de hoje seu mais novo ATR72-500 [online]. revistapilotoribeirao.com.br, 2022-09-11, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  8. ↑ Comissária de Ribeirão Preto, SP, é uma das vítimas de acidente com voo da Voepass [online]. g1.globo.com, 09/08/2024 18h35, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  9. ↑ Comissária de avião da Voepass que caiu em Vinhedo se dizia 'apaixonada pela aviação' [online]. g1.globo.com, 09/08/2024 18h13, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  10. ↑ PODER360. Queda de avião da Voepass mata 61 pessoas no interior de SP [online]. poder360.com.br, 2024-08-09, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  11. ↑ 48-year-old Portuguese among the fatalities of the plane that crashed in Brazil [online]. euronews.com, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  12. ↑ GRAHAM, Caroline. Eight cancer doctors 'who dedicated their lives to saving others' among the 62 passengers and crew dead on doomed Brazil flight that plunged from the sky and exploded in a fireball when they were on their way to conference [online]. dailymail.co.uk, 2024-08-10, [cit. 2024-08-11]. Dostupné online.
  13. ↑ AnneClaire Stapleton, Tara John, Duarte Mendonça, Paul P. Murphy, Julia Vargas Jones. Passenger plane carrying 62 people crashes outside São Paulo, Brazil [online]. edition.cnn.com, 2024-08-09, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  14. ↑ SBGL [online]. checkwx.com, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  15. ↑ Avião que caiu em Vinhedo não reportou emergência, diz FAB [online]. g1.globo.com, 09/08/2024 17h38, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  16. ↑ PETCHENIK, Ian. VoePass ATR 72 crashes near São Paulo [online]. flightradar24.com, 2024-08-09, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  17. ↑ Brazil plane crash latest: All 61 on board dead near Sao Paulo after passenger plane crashes in fiery wreck [online]. independent.co.uk, 2024-08-10, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  18. ↑ Plane crashes in Brazil’s Sao Paulo state, killing all 61 aboard, airline says [online]. apnews.com, 2024-08-09, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  19. ↑ No survivors from plane that crashed in Brazil with 61 people on board, officials say. The Guardian (Londýn: Guardian News and Media Limited), 2024-08-09. Dostupné online [cit. 2024-08-09]. ISSN 0261-3077.
  20. ↑ Campinas e Região [online]. g1.globo.com, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  21. ↑ Queda de avião com 61 mortos em Vinhedo: o que se sabe e o que falta saber sobre a maior tragédia aérea desde 2007 [online]. g1.globo.com, 09/08/2024 20h37, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  22. ↑ AnneClaire Stapleton, Tara John, Duarte Mendonça, Paul P. Murphy, Julia Vargas Jones. Passenger plane carrying 62 people crashes outside São Paulo, Brazil [online]. edition.cnn.com, 2024-08-09, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  23. ↑ NICAS, Jack; MOTORYN, Paulo. Passenger Plane Crashes in Brazil, Killing 62 Onboard. The New York Times (New York: The New York Times Company), 2024-08-09. Dostupné online [cit. 2024-08-09]. ISSN 1553-8095.
  24. ↑ Passenger plane crashes in Brazil carrying 62 people [online]. nbcnews.com, 2024-08-09, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  25. ↑ NASCIMENTO, Simon. 'Corpos estão carbonizados', diz secretário de segurança de SP após queda de avião [online]. otempo.com.br, 2024-08-09, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  26. ↑ Luis Eduardo de Sousa. cotidiano [online]. folha.uol.com.br, 2024-08-09, [cit. 2024-08-10]. Dostupné online.
  27. ↑ Campinas e Região [online]. g1.globo.com, 09/08/2024 13h36, [cit. 2024-08-09]. Dostupné online.
  28. ↑ Voo com a mesma aeronave que caiu em SP perdeu o controle em 1994, nos EUA, em rota com condições severas de gelo [online]. oglobo.globo.com, 10/08/2024 06h51, [cit. 2024-08-11]. Dostupné online.

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj

[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Voepass Linhas Aéreas Flight 2283 na anglickej Wikipédii.

Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Let_Voepass_Linhas_Aéreas_2283&oldid=7896428“