Letisko Leoša Janáčka Ostrava
Letisko Leoša Janáčka Ostrava Letiště Leoše Janáčka Ostrava | |||||||
IATA: OSR · ICAO: LKMT | |||||||
Základné informácie | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ letiska | medzinárodné civilné | ||||||
Prevádzkovateľ | Letiště Ostrava, a. s. | ||||||
Otvorenie | 1959 | ||||||
Mesto | Ostrava, Česko | ||||||
Nadmorská výška | 257 m n. m. | ||||||
Poloha | 49°41′46″S 18°06′39″V / 49,696111°S 18,110833°VSúradnice: 49°41′46″S 18°06′39″V / 49,696111°S 18,110833°V | ||||||
Vzletové a pristávacie dráhy | |||||||
| |||||||
Štatistika (2014) | |||||||
Cestujúcich | 297 691 | ||||||
Pohybov | 14 319 lietadiel | ||||||
www.airport-ostrava.cz | |||||||
Letisko Leoša Janáčka Ostrava (do decembra 2006 Letisko Ostrava-Mošnov) je verejné medzinárodné letisko. Nachádza sa 20 km juhozápadne od Ostravy medzi obcami Mošnov, Albrechtičky a Petřvald.
História
[upraviť | upraviť zdroj]V mieste súčasného letiska vzniklo najprv v roku 1939 poľné letisko nemeckej Luftwaffe pre útok na Poľsko. Výstavba stáleho letiskového areálu začala v roku 1956 a bola dokončená v októbri 1959. V tej istej dobe bola na Mošnov premiestnená všetka prevádzka z nevyhovujúceho letiska v Ostrave-Hrabuvce. Civilnú letovú prevádzku zabezpečovala spoločnosť ČSA, časť letiska slúžila na vojenské účely. 21. augusta 1968 pristál na mošnovskom letisku stíhací bombardovací pluk (APIB) s lietadlami Su-7B a sovietsky tankový pluk, ktorý obsadil letisko. Odtiaľ tiež nejakú dobu pôsobili sovietske transportné lietadlá An-12.
Po revolúcii v roku 1989 bolo vojenské využitie letiska ukončené a prevádzkovateľom sa stala Česká správa letísk. Dňa 1. júla 2004 bolo mošnovské letisko prevedené do vlastníctva Moravskoslezského kraja (podľa zákona č 166/2004 Sb.) a jeho prevádzkovateľom sa stala spoločnosť Letiště Ostrava, a.s. V roku 2004 bolo letisko zbavené práva vstupného miesta pre vykonávanie fytosanitárnych kontrol, ktoré boli sústredené na letisko Praha-Ruzyně, čo obmedzilo možnosť nákladnej dopravy rastlinných potravín a krmív. Tento krok bol na návrh moravského poslanca Zdeňka Koudelky odstránený v roku 2006 zmenou zákona o rastlinolekárskej starostlivosti, keď sa letisko Ostrava i Brno-Tuřany stali vstupným miestom pre vykonávanie dovoznej fytosanitárnej kontroly. Za 320 miliónov korún (280 miliónov poskytol kraj, 40 miliónov Európska únia) bola vybudovaná nová odletová hala, otvorená 13. decembra 2006. Toho dňa hajtman Evžen Tošenovský spoločne s riaditeľom Letiště Ostrava, a.s. tiež pokrstili letisko Letiskom Leoša Janáčka Ostrava. Vyberalo sa z troch mien: Jan Amos Komenský, Leoš Janáček a Sigmund Freud.
Aerolínie a destinácie
[upraviť | upraviť zdroj]Pravidelné linky (2014)[1]
[upraviť | upraviť zdroj]Spoločnosť | Destinácie |
---|---|
LOT | Varšava (od 30.03.2020) |
Ryanair | Londýn-Stansted |
Travel Service prevádzkované dopravcom Smart Wings | Sezónne: Antalya, Burgas, Heraklion, Kos, Lamezia Terme, Lesbos, Monastir, Palma de Mallorca, Paríž-Charles de Gualle, Rhodos, Thassos, Thessaloniki, Zakynthos |
Chartrové lety, jún 2010
[upraviť | upraviť zdroj]Spoločnosť | Destinácie |
---|---|
Bulgarian Air Charter | Burgas |
Central Charter Airlines | Thessaloniki – Mytilini, Chania, Kavala, Mytilini, Burgas, Split, Thessaloniki, Podgorica |
České aerolinie | Antalya, Kos, Korfu, Rhodos, Palma de Mallorca, Heraklion, Burgas, Sharm el Sheikh, Hurghada, Zakynthos |
Nouvelair | Monastir |
Travel Service | Antalya, Heraklion, Hurghada, Preveza, Palma de Mallorca, Taba, Sharm el Sheikh, Brno, Marsa Alam, Samos, Rhodos, Monastir, Džerba, Brno – Burgas, Kos, Kavala – Thessaloniki, Malaga, Barcelona-Girona, Burgas, Korfu, Zakynthos |
Nákladná doprava
[upraviť | upraviť zdroj]Spoločnosť | Destinácie |
---|---|
DHL Aviation prevádzkovaný ako RAF-Avia | Leipzig/Halle |
Uzbekistan Airways | Urumgi, Tashkent, Lahore, Dhaka |
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Letiště Leoše Janáčka Ostrava na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).