Toyota AE86
| Toyota AE86 | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Toyota |
| Iné názvy | Toyota Corolla (v Severnej Amerike) |
| Produkcia | 1983 – 1987 |
| Krajina pôvodu | Toyota, Aiči, Japonsko |
| Nasledovník | Toyota Corolla E90 |
| Typ karosérie | 2-dverové kupé 3-dverový hatchback |
| Usporiadanie | motor vpredu, zadný náhon |
| Motor(y) | 1.6 L 4A-C R4 1.6 L 4A-GEU R4, 1.6 L 4A-GEC R4 |
| Prevodovka(y) | 5-rýchlostná manuálna, 4-rýchlostná automatická |
| Rázvor | 2 400 mm |
| Dĺžka | 4 200 mm |
| Šírka | 1 630 mm |
| Výška | 1 340 mm |
| Pozri aj | Toyota AE85 |
Toyota AE86 je malý ľahký automobil typu kupé, ktorý automobilka Toyota vyrábala v rokoch 1983 až 1987, v rámci piatej generácie Toyoty Corolly. AE86 sa vyrábala v dvoch karosárskych verziách ako trojdverový hatchback a dvojdverové kupé. Okrem toho existujú dve verzie prednej masky – Trueno (s vyklápacími svetlami) a Levin (s pevnými svetlami). V Japonsku bola AE86 známa ako Hachi-Roku (ハチロク), čo v preklade znamená "osem-šesť".
Technika
[upraviť | upraviť zdroj]AE86 bola dostupná s atmosférickým 4-valcovým twin cam 4A-GE motorom s objemom 1 587 cm³. Tento motor dosahoval maximálny výkon 96 kW/130 koní a 150 Nm krútiaceho momentu v štandardnej verzii, hoci neskôr bol znížený výkon na 88 kW/120 koní a 142 Nm krútiaceho momentu.[1][2] AE86 sa dodávala s 5-rýchlostnou manuálnou prevodovkou, ale neskôr bola na výber aj automatická prevodovka. Motory 4A-GEC používali variabilný sací systém T-VIS. AE86 sa predávala s voliteľným samosvorným diferenciálom.[1]
AE86 používala ventilované kotúčové brzdy. Takisto bola vybavená vpredu nezávislým pružením štýlu vzpier McPherson a štvorprvkovou nápravou s vinutými pružinami vzadu. Stabilizátory boli na oboch nápravách.[1]
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ a b c Drift Japan » Toyota Corolla AE86 Archivované 2007-06-29 na Wayback Machine - AE86 History and Overview
- ↑ Classic Cars Page [online]. Autozine.org, [cit. 2010-10-18]. Dostupné online. Archivované 2010-06-15 z originálu.
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Toyota AE86 na anglickej Wikipédii.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Toyota AE86
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- "HachiRoku.net" Archivované 2019-08-29 na Wayback Machine— AE86 články, príručky, referencie.
- AE86 história, modelové rozdiely a pretekárska história
| Toyota 1980s–súčasnosť | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelový rok | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||
| Malý automobil | Tercel | Tercel | Tercel | Tercel | Tercel | Echo | Yaris | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starlet | Corolla FX | Paseo | Paseo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corolla | Corolla | Corolla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | Corolla | Corolla | Corolla | Corolla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matrix | Matrix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corona | Camry | Camry | Prius | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | Prius | Prius | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Camry | Camry | Camry | Camry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Camry Solara | Camry Solara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | Cressida | Cressida | Cressida | Cressida | Avalon | Avalon | Avalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Športové kompaktné | Corolla GT-S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Celica | Celica | Celica/Celica GT-4 ST165 | Celica/Celica GT-4 ST185 | Celica/Celica GT-4 ST205 | Celica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Športové | Celica Supra | Celica Supra | Supra | Supra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MR2 | MR2 | MR2 Spyder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||