ŠEAL 100

ŠEAL 100
Typ	ŠEAL 100
Výrobca	Škoda Ostrov, Energoinvest, Vaso Miskin Crni
Výroba v rokoch	1987 – 1997
Vyrobených kusov	3
Technické údaje
Dĺžka	11 500 mm
Šírka	2500 mm
Výška	2970 mm
Pohotovostná hmotnosť	9200 kg
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie	29
Miest na státie	80
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorov	1 × 110 kW

ŠEAL 100 je trolejbus, vyrobený v rokoch 1987 a 1997 v počte troch kusov podnikom Škoda Ostrov a sarajevskými firmami Energoinvest a Vaso Miskin Crni.

Konštrukcia

ŠEAL 100 (Škoda - Energoinvest - Alusuisse) je dvojnápravový trolejbus, ktorého karoséria je vyrobená z hliníka na základe koncepcie švajčiarskej firmy Alusuisse. V pravej bočnici sa nachádzajú troje dvojkrídlové skladacie dvere. Elektrická výzbroj je zhodná s trolejbusom Škoda 14Tr, rošt a nápravy dodala Škoda Ostrov, vozovú skriňu vyrobila sarajevská vagónka Vaso Miskin Crni a konečnú montáž prototypu realizovala v Sarajeve firma Energoinvest.

Dodávky trolejbusov

V rokoch 1987 – 1997 boli vyrobené tri trolejbusy ŠEAL 100.

Súčasný štát	Mesto	Článok	Roky dodávok	Počet vozov	Evidenčné čísla pri dodaní	Poznámky
Bosna a Hercegovina	Sarajevo	článok	1987 – 1997	3	627, 4228, 4229	627 – prototyp

Prototyp č. 627 bol vyrobený v roku 1987. Na konci 80. rokov boli dodané tiež komponenty pre ďalšie dva vozy, ktoré ale boli zmontované až po skončení vojny v roku 1997. Všetky trolejbusy ŠEAL 100 boli z prevádzky vyradené v polovici prvého desaťročia 21. storočia, prototyp (od roku 2001 s číslom 4232) v roku 2004, ostatné vozidlá v roku 2006.

Zdroj

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku ŠEAL 100 na českej Wikipédii.