Citroën Xsara
| Citroën Xsara | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Citroën |
| Koncern | PSA Peugeot Citroën |
| Produkcia | Xsara I. 1997 — 2000 Xsara 2 : 2001 — 2003 Xsara 3 : 2003 — 2006 |
| Krajina pôvodu |  Francúzsko - Rennes Španielsko - Vigo, Madrid Uruguaj - Montevideo Čína - Wuhan, Hubei Egypt - Káhira
|
| Predchodca | Citroën ZX |
| Nasledovník | Citroën C4 |
| Trieda | nižšia stredná |
| Max. rýchlosť | 221 (VTS 16V) |
| Prevodovka(y) | BVM5, BVA4 |
| Dĺžka | 4 188 mm Break: 4 370 mm |
| Šírka | 1 705 mm |
| Výška | 1 405 mm Break: 1 420 mm |
| Hmotnosť | 850 - 945 kg |
| Kapacita nádrže | 55L, 64L |
| EuroNCAP |  (1998)
|
| Pozri aj | Citroën ZX Peugeot 306 sedan Citroën Berlingo Citroën Elysée |
Citroën Xsara je automobil nižšej strednej triedy, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 1997 až 2006. Vyrábala sa ako päťdverový hatchback, päťdverové kombi a trojdverové kupé. Bola lacnejším a dostupnejším modelom popri modeli Citroën Xantia. Neskôr popri modeli Citroën C5 s ktorým zdieľala niektoré komponenty výbavy. Do roku 2004 bolo vyrobených 1 317 434 kusov, výroba pokračovala ďalej v Čínskej divízií DPCA (Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles).
Popis
[upraviť | upraviť zdroj]Vychádza z koncernovej platformy svojho predchodcu Citroënu ZX a Peugeotu 306, vrátane elektrickej sústavy a motorizácie. Kombi pod označením break sa v predaji objavilo v roku 1998. V roku 2000 prešiel automobil prvým faceliftom a modernizáciou ktorá zmenila dizajn exteriéru a pribudli nové motorizácie. Faceliftom prešli tiež verzie Coupé. Druhý facelift priniesol 2003 malú úpravu exteriéru, zmenili sa nárazníky a pribudli otvory pre hmlové svetlomety. Novinkou bolo použitie multiplexnej siete podobne ako pri modeli C5. Xsara tak mala k dispozícií pokročilejšiu diagnostiku, väčšie možnosti programovania, palubný počítač z modelu C5 a mnoho iného. O rok neskôr začala výroba modelu C4, ale výroba Xsary bežala súbežne tri roky.
Bezpečnosť
[upraviť | upraviť zdroj]- Bezpečnostné prvky - Airbag vodiča a spolujazdca, bočné airbagy, airbag hlavy vpredu a vzadu
- ABS, ESP, ASR.
- Xsara I. - EuroNCAP 1998
Ochrana posádky : 
Ochrana chodcov: 
(z 4 možných)
Šport
[upraviť | upraviť zdroj]Citroën sa po úspechoch s modelom BX 4x4 Turbo a Xantia 4x4 Turbo v šampionáte rallycross, a po úspechoch modelu ZX v Dakar rallye rozhodol použiť automobil rovnakého segmentu s konvenčným pružením v šampionáte World Rally Championship (WRC) miesto rallye Dakar. Sebastian Loeb získal s Xsarou WRC 3 tituly majstra sveta. Xsary WRC boli do šampionátu oficiálne nasadené až v roku 2003, ale už od roku 2001 ich automobilka príležitostne nasadzovala v rámci testovania. Okrem špecifikácie WRC sa na tratiach objavila i slabšia Xsara Kit-Car. Nahradila ju modernejšia a úspešná C4 WRC.
Xsara WRC
[upraviť | upraviť zdroj]Xsaru WRC poháňal zážihový štvorvalec s objemom 1998 cm3 preplňovaný turbodúchadlom Garett. Ten dosahuje výkonu 300 k. Prevodovka je šesťstupňová sekvenčná Xtrac. Automobil používa pneumatiky Michelin. Homologovaný bol v marci 2001 a prvýkrát sa objavil v rámci testovania v roku 2000 na Rally Lyon.
Motorizácie
[upraviť | upraviť zdroj]Xsara I. (1997-2000)
[upraviť | upraviť zdroj]| Zážihové (Benzín) | |||||||||
| Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | Emisie CO2 | Max.rýchlosť | Prevodovka | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4i | 1361 cc | R4 8V | TU3JP | 75k (55kW) pri 5500 ot. | 111 Nm pri 3400 ot. | 9,7/5,8/7,2 | 170g/km | 175km/h | BVM5 |
| 1.6i | 1587 cc | R4 8V | TU5JP | 90k (66kW) pri ot. | 135 Nm pri 3000 ot. | 10,4/6,2/7,7 | 193g/km | km/h | BVM5 |
| 1.8i | 1761 cc | R4 8V | XU7JB | 90k (66kW) pri 5000 ot. | 137 Nm pri 2600 ot. | 8,4 | 182km/h | BVM5 | |
| 1.8i Auto | 1761 cc | R4 8V | XU7JP | 103k (76kW) pri 5000 ot. | 153 Nm pri 3000 ot. | 12,9/6,9/9,1 | 222g/km | 180km/h | BVA 4 |
| 1.8i 16V | 1761 cc | R4 16V | XU7JP4 | 112k (82kW) pri 5500 ot. | 155 Nm pri 4250 ot. | 12/6,3/8,3 | 201g/km | 195km/h | BVM5 |
| 2.0i 16V | 1998 cc | R4 16V | XU10J4R | 135k (99kW) pri 5500 ot. | 180 Nm pri 4200 ot. | 12,8/6,8/9,0 | 219g/km | 202km/h | BVM5 |
| 2.0i VTS 16V | 1998 cc | R4 16V | XU10J4RS | 167k (122kW) pri 6500 ot. | 193 Nm pri 5500 ot. | 13,6/7,1/9,4 | 224g/km | 220km/h | BVM5 |
| Vznetové (Diesel) | |||||||||
| Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | Emisie CO2 | Max.rýchlosť | Prevodovka | |
| 1.9 D | 1905 cc | R4 8V | XUD9A | 68k (50kW) pri 4600 ot. | 125 Nm pri 2500 ot. | 8,3/5/6,2 | 164g/km | 162km/h | BVM5 |
| 1.9 D | 1868 cc | R4 8V | DW8B | 72k (53kW) pri 4500 ot. | 125 Nm pri 2000 ot. | 8,3/5/6,2 | 164g/km | 162km/h | BVM5 |
| 1.9 SD | 1905 cc | R4 8V | XUD9B SD | 75k (55kW) pri 4600 ot. | 121 Nm pri 2000 ot. | 8,7/5,1/6,5 | 172g/km | 162km/h | BVM5 |
| 1.9 TD | 1905 cc | R4 8V | XUD9TF | 90k (66kW) pri 4000 ot. | 196 Nm pri 2250 ot. | 8,8/5,2/6,6 | 175g/km | 178km/h | BVM5/BVA |
| 2.0 HDi | 1997 cc | R4 8V | DW10TD (RHY) | 90k (66kW) pri 4500 ot. | 205 Nm pri ot. | 7,3/4,2/5,4 | 141g/km | 182km/h | BVM5/BVA |
Xsara II.a III. (2000-2006)
[upraviť | upraviť zdroj]| Zážihové (Benzín) | |||||||||
| Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | Emisie CO2 | Max.rýchlosť | Prevodovka | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4i | 1361 cc | R4 8V | TU3JP | 75k (55kW) pri 5500 ot. | 121 Nm pri 3400 ot. | 9,2/5,4/6,7 | 159g/km | 175km/h | BVM5 |
| 1.6i 16V | 1587 cc | R4 8V | TU5JP | 110k (81kW) pri ot. | Nm pri ot. | 9,3/5,5/6,9 | 160g/km | 193km/h | BVM5/BVA |
| 2.0i 16V | 1998 cc | R4 16V | EW10J4 | 135k (101kW) pri ot. | 180 Nm pri 4200 ot. | 11,4/5,6/7,7 | 184g/km | 210km/h | BVM5/BVA |
| 2.0i VTS 16V | 1998 cc | R4 16V | XU10J4RS | 166k (122kW) pri ot. | Nm pri ot. | 13,6/6,8/9,3 | 215g/km | 220km/h | BVM5 |
| Vznetové (Diesel) | |||||||||
| Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | Emisie CO2 | Max.rýchlosť | Prevodovka | |
| 1.4 HDi | 1398 cc | R4 8V | DW4TD | 68k (50kW) pri 4000 ot. | 160 Nm pri 2000 ot. | 5,7/3,8/4,5 | 120g/km | 164km/h | BVM5 |
| 1.9 D | 1868 cc | R4 8V | DW8 | 70k (51kW) pri 4500 ot. | 125 Nm pri 2000 ot. | 8,3/5/6,2 | 170g/km | 160km/h | BVM5 |
| 1.9 D | 1868 cc | R4 8V | DW8B | 72k (53kW) pri 4500 ot. | 125 Nm pri 2000 ot. | 8,3/5/6,2 | 164g/km | 162km/h | BVM5 |
| 2.0 HDi | 1997 cc | R4 8V | DW10TD (RHY) | 90k (66kW) pri 4500 ot. | 205 Nm pri ot. | 7,3/4,2/5,4 | 141g/km | 182km/h | BVM5/BVA |
| 2.0 HDi | 1997 cc | R4 8V | DW10ATED (RHZ) | 110k (80kW) pri 4000 ot. | 250 Nm pri ot. | 7,0/4,2/5,2 | 138g/km | 191km/h | BVM5/BVA |
Motorizácia SD je vznetový motor s nízkotlakým preplňovaním.
Úrovne výbavy
[upraviť | upraviť zdroj]- X - posilovač riadenia, 4x Airbag, rádio a 4 reproduktory
- LX - predné el. okná, predné hmlové svetlomety, otáčkomer, elektrické zrkadlo a lakované kryty zrkadiel
- SX - Automatická klimatizácia alebo strešné okno, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, zadné opierky hlavy
- Exclusive - palubný počítač, zadné el. okná, automatické stierače, alarm, CD menič, vyhrievané a elektrické zrkadlá, hliníkové disky a iné
Galéria
[upraviť | upraviť zdroj]-
Citroën Xsara I. 1997-2000 -
Citroën Xsara I. 1997-2000 -
Citroën Xsara II. 2000-2003 -
Citroën Xsara II. 2000-2003 -
Citroën Xsara III. 2003-2006 -
Citroën Xsara Coupe VTS 2.0 16V 163k -
Xsara WRC, pilot Carlos Sainz víťaz šampionátu
_(rear),_Kuala_Lumpur.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_17._M%C3%A4rz_2011,_W%C3%BClfrath.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_17._M%C3%A4rz_2011,_W%C3%BClfrath.jpg)
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën Xsara
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]
| Modely v časovej línií Citroen 1920-1949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1920 | 1930 | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Elektromobil | TUB-E |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | C | 2CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | A | Rosalie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | B14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 (AC4) | Traction Avant 11CV | Traction Avant 11CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | C6 (AC6) | Traction Avant 15CV | Traction Avant 15CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé /kabriolet | Traction Avant kabriolet/kupé | Traction Avant kabriolet/kupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodávka/VAN | A VAN | 850Di | TUB/TUC | Type H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terénny automobil | Autochenilles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nákladné /Autobus | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modely v časovej línií Citroen 1950-1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1950 | 1960 | 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Miniautomobil | LN/LNA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bijou | FAF / Baby Brousse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ami 6/8/Super/M35 | Visa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | GS/GSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | Traction Avant 11CV | ID | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | Traction Avant 15 CV | DS | CX Prestige | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | SM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAN | 2CV AU/AZU | GS VAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2CV AK/AKS | Acadiane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodávka | Type H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nákladný autmobil | 23 | K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 55 | Belphégor | K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modely v časovej línií Citroen 1980-2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Elektromobil | C15 Electrique | AX Electric | Saxo Electric | Berlingo Electrique | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C25 Electrique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miniautomobil | LN/LNA | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visa | AX | C3 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo I | Saxo II | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | GSA | ZX | Xsara I | Xsara II | C4 I | |||||||||||||||||||||||||||||
| C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | BX | Xantia | C5 | C5(x7) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| VAN | GS VAN | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Acadiane | Berlingo | Berlingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia MPV | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Xsara Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia MPV | Evasion | C8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Grand Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Méhari | C-Crosser | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolet | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Type H | C25 | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C35 | Jumper | Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modely v časovej línií Citroen 2010-2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Elektromobil | C-Zero |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miniautomobil | C1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | C3 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | C-Elysée | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | C5(x7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAN | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia MPV | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | C4 Picasso | C4 Picasso II. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia MPV | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Grand Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | C4 Aircross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolet | DS3 Cabrio | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Jumpy II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||