Charkovské metro
Charkovské metro je podzemná rýchlodráha v Charkove, ktorá má tri linky usporiadené v centre mesta do prestupného trojuholníka.
Sieť má dĺžku 35,4 km a 28 staníc. Konštrukčne ide o klasické metro sovietskeho typu s razenými stanicami v centre mesta a hĺbenými stanicami na okraji.
Dejiny
[upraviť | upraviť zdroj]Prvé projekty na vybudovanie metra sa objavili v časoch, keď bol Charkov hlavným mestom Ukrajiny. V 30. rokoch sa úrady premiestnili do Kyjeva, v druhej svetovej vojne mesto utrpelo ťažké škody a s výstavbou metra sa preto v 50. rokoch začalo najprv v Kyjeve.
V 60. rokoch sa začala ukazovať nedostatočná kapacita povrchovej dopravy a v roku 1968 sa začalo s výstavbou podzemnej rýchlodráhy.
O sedem rokov neskôr, 23. augusta 1975, bol otvorený prvý úsek metra s dĺžkou 10,4 km s ôsmimi stanicami. Na rozdiel od starších sietí podobného typu v bývalom ZSSR malo v Charkove metro pôsobiť skôr moderne ako ozdobne, preto sa stvárnenie mnohých staníc zaobišlo bez nákladných dekoratívnych prvkov známych z moskovského alebo petrohradského metra. Stanice sú však poňaté vo veľkolepom štýle, na ich obklad bolo použité množstvo mramoru a žuly, osvetlenie mnohých staníc zabezpečujú lustre.
V budúcnosti sa počíta s rozovjom siete, v roku 2025 má existovať 30 km nových tratí, počíta sa aj s vetvením existujúcich tratí. Rozširovanie metra postupuje pomaly, v 90. rokoch bola otvorená nová linka Olexijivska. V polovici 1. desaťročia 21. storočia pribúdali nové stanice, nie však nové úseky s mnohými stanicami ako predtým.
Linkové vedenie
[upraviť | upraviť zdroj]| # | Názov | Rok otvorenia | Dĺžka | Počet staníc |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Cholodnohirsko-Zavodska | 1975 | 17,3 km | 13 |
| 2 | Saltivska | 1984 | 10,3 km | 8 |
| 3 | Olexijivska | 1995 | 7,9 km | 7 |
| Celkom | 35,4 km | 28 |
Vozový park
[upraviť | upraviť zdroj]Dopravu zabezpečujú päťvozové súpravy typu 81-71 v niekoľkých sériách.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému metro v Charkove.
