Železničná trať Bratislava – Kittsee – Wien

Bratislava – Kittsee – Wien (ÖBB)
Stanica Petržalka
Základné informácie
Číslo trate	101
Prevádzkovateľ	ŽSR
Dĺžka	73,347 km
Parametre trate
Rozchod	1 435 mm
Počet koľají	2
Traťová trieda	D4
Napájacia sústava	~25 kV 50 Hz
v úseku	BA – Petržalka
Napájacia sústava	~15 kV, 16 2/3 Hz
v úseku	Petržalka – Viedeň
Min. radius	920 m
Max. sklon	13 ‰
Max. rýchlosť	140
Priebeh trate
Legenda smer Bratislava hlavná stanica 17,898 Bratislava-Petržalka 18,531 0,000 zmena staničenia smer Hegyeshalom 1,763 22,429 štátna hranica Slovensko – Rakúsko 19,880 Kittsee 14,900 Pama 14,368 Pama nákladisko 9,050 Gattendorf 5,820 Neudorf 4,773 Neudorf nákladisko smer Hegyeshalom 0,000 Parndorf smer Viedeň

Železničná trať Bratislava – Kittsee – Wien (ÖBB) (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 101) je elektrifikovaná dvojkoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Petržalku a rakúsku Viedeň cez Kittsee.

História

Železničné spojenie Viedne a Bratislavy existovalo cez Marchegg už od roku 1848. V roku 1897 bolo vybudované prepojenie Petržalky s Parndorfom, cez ktorý viedla trať do Győru a Pešti.

Roky len málo využívaná Petržalská stanica i trať na Viedeň bola v 90. rokoch 20. storočia výrazne prebudovaná a svojho času v nej zastavovali medzinárodné vlaky smerujúce do Maďarska, Poľska a Česka. Dnes je stanica využívaná pre spojenie Bratislavy a Viedne, osobné vlaky odtiaľ jazdia tiež smerom na Rusovce a Rajku a v pracovných dňoch aj do Senca.

Stanica je východiskom pre spoje do Viedne a perspektívne sa stane konečnou stanicou vysokorýchlostnej železnice z Paríža. Zaujímavosťou je styk dvoch napájacích sústav – slovenskej 25 kV/50 Hz a rakúskej 15 kV/16,7 Hz.

Pozri aj

• Zoznam železničných tratí na Slovensku
• Dejiny železníc na Slovensku
• Železničný uzol Bratislava

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Bratislava – Kittsee – Wien

Externé odkazy

• ŽSR cestovné poriadky podľa trate

Zdroj

• www.vlaky.net