Železničná trať Moldava nad Bodvou – Medzev

Moldava nad Bodvou – Medzev
Osobný vlak do Košíc čakajúci na odjazd z terminálu Moldava nad Bodvou mesto
Základné informácie
Číslo trate	168
Prevádzkovateľ	ŽSR
Dĺžka	15,358 km
Parametre trate
Rozchod	1435 mm
Počet koľají	1
Napájacia sústava	neelektrifikovaná
Max. rýchlosť	50
Priebeh trate
Legenda smer Košice 0,000 Moldava nad Bodvou smer Zvolen 1,300 Moldava nad Bodvou mesto 3,535 vlečka Vojenský opravárenský závod 5,491 Debraď 10,181 Jasov 12,760 Počkaj smer Baňa Lucia Borzov 15,358 Medzev

Železničná trať Moldava nad Bodvou – Medzev (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 168) je jednokoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Moldavu nad Bodvou a Medzev.

História

Napojeniu Medzeva na sieť železníc napomohlo vybudovanie trate z Barce do Turne nad Bodvou. Z Moldavy nad Bodvou bola následne vybudovaná železnica do baníckeho Medzeva, na ktorej sa prevádzka začala 1. augusta 1894. Súčasťou trate bola aj odbočka do Bane Lucia, zrušená v 90. rokoch. Trať vedie rovinatým terénom v údolí Bodvy.

Počas redukovania osobnej dopravy na lokálnych tratiach 2. februára 2003 sa nízka vyťaženosť spojov na tejto trati premietla do jej prerušenia.

V novembri 2015 bola plánovaná elektrifikácia trasy Haniska - Veľká Ida - Moldava nad Bodvou mesto. Elektrifikácia prebehne na trati Zvolen – Košice a v menšej časti na trati Moldava nad Bodvou - Medzev.

V zastávke Moldava nad Bodvou mesto je vybudovaný prestupný terminál umožňujúci prestup medzi prímestskými autobusmi a vlakmi z Košíc. Tieto sem boli predĺžené zo svojej pôvodnej konečnej stanice Moldava nad Bodvou.

Stanice a zastávky na trati

• Moldava nad Bodvou – križovatka s traťou 160 (Zvolen – Košice) = sídlo dirigujúceho dispečera pre riadenie Zjednodušenej vlakovej dopravy
• Moldava nad Bodvou mesto
• Debraď
• Jasov
• Počkaj
• Medzev

Pozri aj

• Zoznam železničných tratí na Slovensku
• Dejiny železníc na Slovensku

Zdroj

• www.vlaky.net